タイトリスト TSR2 ドライバー カーボン Titleist 2022年モデル 日本仕様

タイトリスト TSR2 ドライバー カーボン Titleist 2022年モデル 日本仕様

タイトリスト TSR2 ドライバー カーボン Titleist 2022年モデル 日本仕様

初速は、確かに早い感じです。シャフトは、標準からグラファイトデザインDI 5Sに差し替えラウンドしましたが、80%位で振って、従前の距離。曲がりは少ない。今後、もっと振りたい。

三浦 4
通常の8ミリよりハイトは低いですがマグネットが強くボルト、ナットを保持します

HS：52 ドライバー飛距離300ヤード前後 非常に評判が良かったので、テイラーユーザーでしたが、 （M3⇒M5⇒SIM⇒SIM2⇒ステルス⇒ステルスプラス） 久々にタイトリストのドライバーを購入。 打感が非常に柔らかく、捕まえて押すというイメージで強く叩けるので、評判通り非常に良いドライバーです。 スピン量も適度に入り、曲がりも少なく、飛んで曲がらないドライビングが可能です。 打感の柔らかさもあり、優しい感じがします。 TSR3と迷いましたが、どちらも甲乙つけがたく、より安定度が高く感じたTSR2にしました ステルスはスピン量が少ないので一発の飛びはありますが、総合的な質はTSR2の方が上だと思います。 寒くなっていく時期なので、打感の柔らかいドライバーが時期的にも重宝しそうだと思います。

天の川 5
なんでもはいる

amazonカスタマー 5
レビューを拝見して購入でしたが何度、使用してもたれます！！私のやり方が悪いの…？私にとっては最悪の商品でした。他の方々のやり方を見てみたいですね。

前作tsi2 を使用しましたが、TSR2はロースピン(400rpm down).吹け上がらないです。 凄く進化してます。 ヘッドスピード46ですが純正シャフトで十分です。シャフトの出来が良いです。 流石タイトリストさん！

高木 友成 5
しっかり手に収まる感じビクターの斜ニッパー大好きです

sakko 1
フィッティングをやり直してもどうもメガネがずれてしまうので購入しました。思っていたよりもずれることは少なく、割とホールドされているのではと思います。また耐久性はまだ使い始めなのでわかりませんが、これだけ入っているしそこまで高価なものでもないのであまり耐久性がないとしてもまた買えばいいかと私は思っとります。１つ不満な点を挙げるとすれば、この商品がというよりメガネリング共通のものですが見た目があまりよろしくはありません。せっかくお気に入りのメガネをかけていても、これがついていては少し見た目が落ちてしまいます。今のところ耳あたりは髪で隠れているので大丈夫ですが髪を短くした場合目立ってしまうのではないかと懸念はあります。

前作のTSi2から買い替えしました。前作と比べるとヘッド形状もスリムになり、構えやすく、ミスヒットもしにくい印象です。打音、打感も前作とは違う感じがします。これからのラウンドが楽しみです！

発送まで早く、梱包も丁寧で、大変良い買い物ができました。

yuronchi 5
コロナ騒動で100円ショップに行く気になれなかったので通販で買う事にしました。パナソニックの電動アシスト自転車ビビDXの後輪のネジが緩んでスタンドがグラグラしてきたのでこちらを購入しました。ちゃんと使えますが厚みがあるためチェーンカバー側のネジは少し斜めにする必要がありました。自転車のスタンドの安定性も直ったので良かったです。ラチェットレンチやドライバーが入らない狭い空間のネジの開け閉めに使えるので一本あると便利です。