ZERO1000 零1000 パワーチャンバー用 交換フィルター　スーパーレッド　サイズ:S　TYPE-2 シリーズ用　(901-A008

良い買い物が出来ました またよろしくお願いします(^_^)

トントン 4
１回で100ラップ　３００回以上/年　の頻度で利用しました。1年程経過し、ベルトが破損。これは、結束バンドで補修。が、ボタン感度が著しく低下しました。カウントできない事がある?二度押し（ポーズ状態）状態になる?クリック感が落ちるこれは致命傷です。併せて、データ確認で疲れる100ラップの結果をボタンを押して確認するのは、辛い。※平均?最速?最遅　は直ぐに表示されます。表示順　①　合計　②　平均　?　最速　④　最遅　⑤　LAP1　LAP2??????但し、この順なので、100LAPの場合は、104回で一巡するわけです。見落とすと大変です。不便な点を上げましたが、順調に動けば、カウントストレスから解放されます。

rin 2
ミニバスをはじめた息子が室内で練習したい、というので購入。天井の高い広い部屋があるのでその壁に設置し、毎日シュート練習に励んでいます。しかし、安いが故もろいです。しょちゅうゴールの紐をとめているプラスチックの部品は落ちてくるし（そのたびはめ直す）、昨日はゴールのリングをとめているビスが1本を残して全部落ちてきました。直しましたが。バスケットボールはとても重くて衝撃が強いためだと思いますが、そのためのゴールなので、せめてもう少し丈夫にしていただきたかった。室内で練習で来て安いので★２つですが、本当は１つにしてもいいくらいです。

ストリームRN8に使用しており、車検時（取付後１年10ヶ月）に、フルター汚れてますねと言われ、交換することに。 エンジンルームを暫く眺めてみて、標準設定のSSじゃなくてSサイズが付きそうなのでSを購入。 ほんのちょっとだけ加工とも呼べないくらいの手を加えただけで余裕で設置できました。 これならMサイズも設置できそうな気がする。（結局走行距離280ｋｍでMサイズに変えちゃったんだけど） 昔、フィットGD1にショップオリジナルのパワーチャンバーを付けた時はすごくよかったんだけどね。 フィットの時はアクセルパーシャル付近までは静かだけど、踏み込むといい排気音に変わってた（マフラーはノーマル）。 ZERO1000パワーチャンバーは車種別設定と言ってもパイプの取り回しが専用設定なだけで、チャンバー部分は1サイズしかないし空気だまりの容量が決定的に不足していると思う。 素人ながら経験的に思うにフィルターはSSのままでいいけどチャンバー部(カーボンの筒の部分）を大きくして空気だまりの容量を大きくしたい。 溶接技術も持ってないので、大容量のチャンバー部だけ交換用に出してくれないかなぁ。

悠々 5
長年、こちららの磁気入りが、私の足に合って歩きやすくこちらのメーカーさんのばかりを選んでいます。中敷が具合よく、長く歩いても疲れは少なく感じています。雨でも大丈夫だし、旅行も普段履きも両方、愛用しています。

日向 5
色も家に馴染んでいて、質感も良く使いやすいです。汗をかくことも考えて洗えることと、リビングに置いても良いものの基準で考えてこちらにしました。結果、満足しています。