ベストサポート手すり6　625-060　置き型手すり　簡易手すり　立ち上がり補助　シコク　設置簡単

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ちょこハム 5
【車両】キューブ（BZ11）4AT車走行距離：24万８千km　　最終ATF交換歴：７万２千km ^q^ATの状況：ATFの漏れ/減り無　1→2速でショックがあるが、この車型の持病…注入量：ATF350mlを上抜きで抜き、全量注入しました。　　　　注入後は各レンジで十分に馴染ませました。使用動機：AT乗せ換え（30万km）までの間のリフレッシュ結果：全域で変速フィールがしゃきっとした　　　1→2速ショックは大きく改善（注入前は体が揺すられるほど）　　　全体的にトルク感が増した　　　ATの駆動音がずいぶん静かになり滑らかな音に変わった思った以上の体感効果があり、載せ替えまでは安心できそうです（2万kmおきに注入しますが）。ATFの漏れはない車なので、漏れ止め効果はよくわかりませんが、体感できる感覚からもATFの性能がいくらか回復したことは感じられます。新車時やAT/CVT載せ替え時に最初から入れておくとより良いかもしれませんね。AT載せ替えたら、初めから入れておこうと思いました。

masa 5
クラウンのダッシュボードがひび割れてきたのでボロ隠しにちょうど良かった

じゃますんで～ 5
片側の穴を合わせるため、1㎝ほど中心を左右にずれて装着した。強度重視のためホームセンターで長めの6ミリねじを2本購入して取り付けた。見た目には、違和感なく丈夫にできた。このケースは、ベースからワンタッチで取り外しできるので便利だ。sh-modeは125ccスクーターの中では大きい方であるが、ＳＨ40が見た目の大きさの限界に感じる。容量は、レインコートを常備して、スーパーの袋、満杯で2つは大丈夫。思ったより入るなあ,という感じ。安っぽくもなく他に見かけないので買って良かった。ベースや取り付けねじもセットされていて、私の購入時にはここが最安値だった。

あずあず 5
先ず、車の側方の写真を撮り、細い黒でドア等をトレースしてイメージをしてみた。そして実際に位置を決め、軽く手で押さえ組んでいく。終わる頃にニッパーでカットし、コーキング（透明）で塞ぐ。少しコーキングが乾いてきたらゴムハンマーで端から軽く叩いて本組。案外入った様で少し離れてみると波打つ感じになっているのでゴムハンで叩いてしっかり入れる。要注意点は、決して縒れたり捻れた状態で仮組みしていかない事！下手すると中の金属クリップが突き出る。もう一点は踏んだり押さえたりするとクリップがひん曲がる。全体としては強いが、箇々のクリップは弱いので注意（俺は途中で踏んで変な位置でダメにした…長いから良いが）総合的には本当にこれは良い。もっとカラーバリエーション等増やして欲しい。

黒崎久美子 4
ズボンが少々短いかな?上の方はゆったりしてていい感じです。しっかり品物です。しっかりし過ぎて重い感じ色可愛くって値段もお安くってまずは良いがものだと懐います。Mサイズでの良かったかな?