キースター バリオス KAWASAKI BALIUS（ZR250 A1-A5）用燃調キット メーカー在庫あり KEYSTER

キースター バリオス KAWASAKI BALIUS（ZR250 A1-A5）用燃調キット メーカー在庫あり KEYSTER

キースター バリオス KAWASAKI BALIUS（ZR250 A1-A5）用燃調キット メーカー在庫あり KEYSTER

キャブのオーバーホール用に購入しました。 純正部品が少ないなかこのキットはすごく助かります。 ずっと燃料の濃い状態に悩まされていたのでこれで改善される事を祈ります。耐久性に関しては真鍮部品ですのでなかなか壊れる事はないかと思うので壊れにくいにしました。

きう 2
厚みがあって、広く、材料が切りやすい。完全に乾くまでに少し時間がかかるので、天気がよくない日の撤収は少し困る。

かすたま 4
これ着用して、焚き火に手突っ込んだら熱いに決まってるだろ？(笑)チンチンに焼けた鉄板触ったら熱いに決まってるだろ？(笑)溶接手袋だって長いこと触れば、熱は感じるで！安いんだから、それなりだ。焚き火で使うなら、火かき棒なり、トングなり使用しなさい。横着して掴んで文句垂れて、人間性を疑うで！チンチンの鉄板も、掴むやつあるんだから、ケチらないで買えよな手袋ジュージューしたら、そりゃ焦げて臭いでるわ。当たり前だ。最初の臭いは仕様です。大体、キャンプで使う癖に、臭いがどうとかあぁでもねぇ、こうでもないと文句つけすぎだ。安くてそれなりの商品を提供してくれてありがとう！って気持ちとかないの？

純正より安く速くとどいてとてもたすかります。

yamame 4
シンプルなデザインが気に入りました。個人的には冬でも持った時に冷たくない樹脂ハンドルのが好きですが、高温で変形しないのは良いかと。

インジェクションがスタンダードになった今、キャブレターのインナーパーツは一つ一つが高価になってきました。 セットでこの価格は本当に助かりますが、セッティングパーツを含まない(純正サイズのみの)廉価版があれば、もっと良いですね。 納期が少し遅かったのが、マイナスですね。

交換が無事に治りましたありがとうございます

アニメファン 4
コールマンのツーリングドームLXのポールが折れた時の事を考えて先人の知恵を拝借し、アルミの社外ポールを購入して長さもカットして端末が差込める対策の為に購入しましたが、いろいろ調べているうちに、そのポールの連結用アルミがある側の端末アルミを削って中に入れて、テントのピンが入るように細工したため、実際には社外アルミポールが折れた時の補修用として使う事になりました。もっと先人の知恵を掘り下げると、外径６.7ｍｍ以下の平ワッシャーをショックコードの端に付けて連結側に入れ込めば、アルミの端末を削る作業がなくなります。でも外径6.7mm付近の平ワッシャーが見つからなくて、家にあるネジ類をいろいろ探したら、M3のナットが連結パイプに引っかかる事が分かって、ショックコードをガッツリ伸ばして穴に通してみたら、キツキツだけど通った。すでにエンドのツバを削ってメインパイプは作ったので、前室用のポールも社外のアルミポールにしたいと思い、曲がっている部品を作る為、ラチェット式のベンダーでこのリペアチューブを曲げようと思ったけど、ベンダーのフックには短くて引っかからず断念しました。アルミの社外ポールにしてしまえば、連結部分が純正のように鉄パイプで出っ張っていないので、どこで折れてもこのリペアチューブが使えるのも強味です。ただ折れ方が座屈のようなつぶれた折れ方だと切り離しても切り口が太いはずなので、丸く修正する為のプライヤーか、少し短くなってもパイプカッターを持ち歩く必要があるかもしれません。あとLX純正のポールは太さが9.4mm位あるので（前室用も）このリペアチューブは純正ポールの補修には使えにゃいです☆

郷田竜太郎 1
購入後、3分ほど連続で飛び続け、インターバル挟んでもう一度飛んだところ、ちょうど真ん中で２つに切れてしまいました。乱暴な扱いをしているわけでもないのに...(乱暴も何も1度しか使ってない...)こんなにも耐久性が低いとは思いませんでした。がっかりの一言です。