IRC 2.75-21 45P TR011ツーリスト フロントWT(チューブタイプ)

IRC 2.75-21 45P TR011ツーリスト フロントWT(チューブタイプ)

北海道・沖縄・離島以外送料無料!! 【営業時間】月-金/10：00-18：00
ネットでのご注文・お問合せは24時間受付可能です
【定休日】土・日・祝日

申し訳ございませんが、お電話での納期回答・ご注文受付は行っておりません
必ずネットショップを経由してのお手続きをお願い致します
チューブはこちら

※新品タイヤ１本分の価格です。
※商品画像はイメージです。

【送料について】
・本州/送料込　
・北海道/1本￥500(税別)
※沖縄・離島は別途御見積もり
※ホイールは付属しません

【製造年週について】
製造年週のご確認やご指定は出来ません
適正に保管・検品し、品質に問題無しと判断された商品をお届け致します

【納期について】
メーカー在庫確認後、3-5営業日で出荷いたします。

メーカー在庫欠品の際はその旨連絡の上ご注文キャンセルとさせて頂く場合ございます
何卒ご了承いただけます様お願い致します

IRC 2.75-21 45P TR011ツーリスト フロントWT(チューブタイプ)

おやじ 5
装着前はR820T付近がかなりの温度に上昇していたが、装着後は全体に熱が拡散されて効果的に冷却されているようです。欲を言えばチップ上面に貼り付ける放熱板をもう少し大き目にした方が良いかなと思いました。

(T_T) 3
写真と全然違う。写真では左脇の真ん中から下にかけてワンポイントのネコが入っているが、実際は左脇の一番下のプリーツの下で広げて使うとネコの姿が…よく見えない。せっかくのネコの頭(耳)がプリーツに隠れてしまう。かわいいと思って買ったのに残念です。

山遊び用定番タイヤ。非常に柔らかいタイヤで摩耗も早く感じますが、すり減っても乾燥路なら十分グリップします。空気圧は低圧で使用して下さい。

masaru 4
bmpcc4kをAK2000ジンバルに載せるために購入しました。普段は左側にジンバルのアームをセッティングしてましたが、これで従来通り右側からアームを出して使用できます。軽量化した次の世代のジンバルだとアームが小型化されているので、bmpcc4kを載せるさいはアームにウエイトかませないといけませんが、アームのレンジが広いタイプならウエイト使用せずに、これでいけそうです。買ってよかったですが、値段が少し高い気もします。もう少し手頃なら大満足でした。

リピート購入。コンパウンドは柔らかいですが腰がありアスファルトでも粘りの食いつきがあり普通の走行でも安心して使えます。セクションでも良い働きをしてくれます。

セロー250に今現在もツーリストを装着していますが、現在6500キロほど走っていますが、まだ前後共、3部山残っています。私の走り方なら、10000キロ位は走れそうです。通勤3割ツーリング5割林道ダート2割の割合です。な

素早い対応ありがとうございました。ツートラ走行する時にはツーリストがとても良いのでとても満足していますまた機会があればよろしくお願いします。

まる 5
ポスト表面のアンティーク加工がとても良い感じです。簡単な組み立てが必要でしたが、女性でも10分あれば組み立てられるでしょう。土台もずっしりしているため簡単には倒れないようです。強い雨の日は雨漏りも多少ありますが、もし気になる方は100均で隙間テープ補強するとバッチリです。でも、デザイン重視で購入したので問題ありません。

セロー250に装着しました。 見た目に反して普通です。 デツゴツ、ゴツゴツな乗り味かと 想像してましたが思ったより普通です。 見た目もカッチョよくなって満足です。 あとは磨耗耐久性がいかほどか。