SOLID UP SOLID UP:ソリッドアップ レーシングアンダーカウル GROM [グロム] (MSX125) HONDA ホンダ

SOLID UP SOLID UP:ソリッドアップ レーシングアンダーカウル GROM [グロム] (MSX125) HONDA ホンダ

　グロムでサーキット走行できるよう専用設計されたアンダーカウルです。
専用ステー付属でボルトオンで取り付け頂けます。
エンジンブロー時のオイルキャッチ機能付き！
マフラー、サイドスタンド、ステップ、チェンジペダル、ブレーキペダルは純正部品使用可能
カウル本体にグロメットカラー採用で耐震強度アップ！

【取り付け方法】
・取り付け方法は、後ろ側のステー(ステー1)はエンジン真下の取り付け穴M8を利用して装着、前側のステー(ステー2)はシリンダー両サイドのM6のネジ穴を利用しての装着となります。
・取り付け説明書を同梱包しております。
　※別途塗装が必要になります。
※車体の仕様、マフラーの取りまわしによっては、多少の加工が必要な場合も御座いますのでご了承下さい。
※カウル形状がローダウンアンダーカウルとでは異なる為ステーも専用ステー1は幅、高さが異なるものを使用、専用ステー2は取り付け位置のみの変更で同じものを使用しています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

SOLID UP SOLID UP:ソリッドアップ レーシングアンダーカウル GROM [グロム] (MSX125) HONDA ホンダ

Amazon カスタマー 1
動画では「ママでもドライブユニット5分で取付!」って言っているのに取扱説明書では「ドライブユニット取付は自転車店で行うことを推奨します。」なんという2枚舌恥ずかしくないのか？当方、自転車の心得があるため組み立てを開始するするもここで製品自体の欠陥に気付く。リアエンドの平行が全く出ていない。片側10°、左右合わせて20°ありえん。作った奴、検査した奴そもそも自転車理解しているのか？リアホイールのボルトを締め上げて強引にステーをしならせてリアエンドの平行を出すとか、ありえん。取扱説明書通りに組み付けたらチェーンの張りが強すぎて、クランクが激重。ホイールベースを短縮して調整しようにもボルトを締めれば締めるほどにチェーンの張り、リアホイールとフレームの平行度がどんどん変わるため、やりにくい事極まりない。これもリアエンドの平行が出ていないせい。騙し騙し条件をだすも、こんな状態ではすぐに狂うはず(ボルトが正しく当たっていないため)ガッカリです。

letssee 5
普通に毎日利用しており、全く問題ありません。

中本 まさひろ 5
こんな小さなものなのに4つで1,000円といいお値段がするので、なかなか手を出しにくいですが今まで使った中ではJagwireのものが圧倒的に長く持ちます。他社の安いものを使っていたこともありますが、すぐに無くなったり汚くなったりで結局高くつくのでJagwireに戻しました。まず、アウターの上に後からつけるタイプとしては、厚みがあるのでケーブルを保持する力が強く簡単には外れません。それからホワイトのものは一般的に変色しやすいですが、Jagwireのものは変色することはありません。屋外に置いていると表面は劣化してきますが、ディグリーザーで拭き取れば綺麗にすることができます。