キジマ(Kijima) ハンドルバー コンチ スーパーロー 82y- ブラック HD-04618

カスタマー 3
シリコンで覆われているので錆びにくそう。シリコンのおかげで番線切りでは切れないだろう。難点は重いのと短いという事。自転車に巻きつけるにはワイヤーが硬い。安全面では?5だと思う。

TT 5
商品の入れ間違いがあり、交換の手間があったがモノ自体には満足。

KOU 5
サイズが明確に表示されていましたので家の玄関のドアの厚みにぴったりはまり、お正月のしめ縄も飾れて良かったです。

G-D 4
アルファスCT SVに入れて使っていますラインは８ポンドを３０ｍ巻きでロッドはLの6’6でベアリング交換などはしてません正直、性能に関しては予想していた通りの感じでBFS機より少し重めの物から１０ｇオーバーの少し重めの物までこなせる。かなり完成度が高いです具体的には自分のセッティングでは快適に投げれるのは４ｇ程度のネコリグ、スモラバ～１４ｇ程度のシャッドテールなど１ｇ前後のシンカーさえ入っていれば大体のリグは快適に使えると言っていいでしょうカットテール４インチのノーシンカーワッキーを投げてみましたが流石にちょっと厳しそうでした風には弱いと思われるので無風～弱風くらいのコンディションで真価を発揮します軽量ルアーをよく使うがAIRシリーズなどのBFS特化機の剛性に不安がある方、オカッパリで軽量～中重量程度までなら何でも使える1本が欲しい方などにはおすすめです今後はスプールベアリングの交換なども試してみる予定です☆４評価ですがCTシリーズは元から軽量ルアーへの対応力が高いので、そこへ更に入れるってなると他リールに比べて劇的とは言えない変化になるので少し高い気もするってことで☆４に留まってます値段を気にしない人なら☆５の満足度があると思われます

Amazon カスタマー 5
１０何年ぶりくらいで新しい空気入れを買いました。スコスコスコ、もう一つスコ、おまけにスコスコで、もうタイヤはパンパンです。ホースを本体に留める部分の爪が最初から一本折れていたのは残念ですが、そんなことをぶっ飛ばすくらい、まさに私にとって革命的な一品でした。

隠れアマゾン 4
3時間格闘しましたが入りません。輪行袋の中で突っ張っているハンドルをステムからサドルもゆるめて何とか入ったか、と思ったら輪行袋が破れてフロントフォークが突き出ているのに気が付き泣きました。 泣きながら調べてみると輪行袋が縦横とも10cm小さいのです。Amazon Japan がサービスを開始した時から利用していますが購入した商品に涙こぼれたのは初めてです。このメーカーの輪行袋はみんなこんなのかわかりませんが、輪行袋を使い慣れていない人は買ってはいけない。