クレハ NEWクレラップ レギュラー お徳用 30cm×50m

ichy 1
面ファスナーとは片面なのですね。接着力もなしと記載があり両面とは記載が確かになかったです。縫い付け専用です。私の使い方にはそぐわないため、残念ながらそのまま廃棄となりました。しっかり縫い付けて使用すれば、マジックテープの機能はかなりいいのかなとは思います。

しゃんぷすえりぜす 5
素材やデザインは気に入っているのですが、安っぽくて重いボタンがついている春～初秋用カーディガンをもっていまして、以前からボタンを変えたかったのですが、今回この貝ボタンを見つけてすべて付け替えました。お値段も手頃できれいなボタンです。カーディガンも品良くシックになり、大満足です。

なぜか私の近所には、もう片方のメーカーばかり売っていて、なかなかクレラップを見つけられません。シワになりにくいので、いつもコレです。

GSX-R774R 5
オイルフィルターはオイルと同時交換するものなので体感が難しいパーツです。K&Nフィルターは、フィルターの頭に17mmのソケットが使えるのでフィルターレンチの必要がないのが便利です。この機能だけでも高評価。

Josh-s 4
ジッパー自体は満足。品質に問題なし。できれば引き手が両面あると、使い勝手がさらによかった。

hiratake 5
近場にディーラーが無く、ENE●Sのオイルは１L当たり1500円近いため、こちらを購入して持ち込みでお願いしています。ガソスタの物や社外の対応品でもあまり大きな品質?動作に違いは感じられませんが、やはり純正の安心感があります。余談ですが、私は通勤で片道１０キロほど毎日乗っていますが、DPF再生は300～400キロに一回程度で、４WDのAT車ですが大体リッター16キロが常の平均燃費です。5000キロ毎にオイル交換していますが、それほど汚れも酷くありません。センサーの煤もそれほど酷くないです。強いて意識していることとしては、なるべく長時間アイドリングで放置しないことと、週に１、２回ほど信号待ちで先頭になったときにマニュアルモードにして4000回転程度まで引っ張るようにしています。一度やった程度で燃費はほとんど落ちません。車の当たりはずれもあるのかもしれませんが、多少の意識で調子よく走れ、DPFの回数が減らせれば、結果としてオイル交換の頻度も抑えられて節約になります。良ければお試しください。今回MAP-S様で購入しましたが、缶の下半分ほどを段ボールで保護されたような形で届きました。商品はとても綺麗な状態で届いたので満足しています。

マッキー 4
大変使い易く、本締めも可能です。よっぽどの馬鹿力で締めなければ問題無いでしょう。3000円を切った安さなら文句なく買いでしょう。

いつも、こちらの商品を愛用しています。ラップの切れ味もいいですし、ドラックストアと違い家まで届くのでとても便利です。値段も考えると他の方にもオススメできる商品だと思います。

あわせ買いの金額に満たなかったのでこちらを購入しました。 普通に購入するよりお安いのでありがたいです。

いつもはドラッグストアで購入していますが、送料を無料にするために購入しました。50Mあるし、使い勝手も良くて気に入ってます。

他の商品を買うついでに安かったので購入しました。 いろんなラップがありますがやっぱりクレラップが１番使いやすいです。