宮崎茶房（有機JAS認定、無農薬栽培）、有機熟成三年番茶（薪火仕上げ）120g、

koudelka 5
当方身長174㎝ウエスト82㎝で今回Lサイズを購入しました。実物を履いた所、ウエストは少し余裕が余るくらいでちょうど良いサイズでした。?一点気になるのはヒザ周辺をズレないようにするためか分かりませんが、かなりタイトめに作っています。ストレッチ素材で履くことは出来ますが、足が太い人なら履くのは窮屈かと思います。?デニム素材なので通気性は期待しない方が良いです。?腰のプロテクターが付いていない事からプロテクターを入れるポケットも無いと諦めていましたが、実物を見ると???ポケットありました！！早速別売りの腿プロテクターを購入し使用しています。安全面でのコストパフォーマンスは高いと感じます。

Amazon カスタマー 1
gsxインパルスにはコネクターが合わないので使えない

名木 芳生 4
三菱のエクリプスクロスPHEV用に購入しました。200V用の変換器を別売りで購入して、自宅の200Vの充電器で、タイマーを深夜料金の23時以降にセットして、200V、16Aで使ってます。後でわかりましたが、200Vの変換器がセットになった物もあり、そちらを購入する方が安く、その点は残念でした。

Amazonカスタマー 4
膝プロテクターはゴムベルトの長さとマジックテープの位置が３本とも同じなのでそのままマジックテープでとめようとすると上２箇所は非常にキツく、下１箇所（足首部分）はゆるくなってしまいます。マジックテープを追加するか一旦外して好きな位置に縫って付け直すと丁度良くなりました。肘プロテクターは肘部分がゴツゴツしたかんじになるので、肘を曲げて作業するときにけっこう邪魔になります。プロテクター表面がプラ系で硬いので、うっかり膝をつくと木材や膝をついた素材が凹んだりするので要注意。半分がゴムベルトだけなのでタイツタイプよりも通気性は良いです。加工は必要ですが、加工後は使いやすくなったので概ね満足です。

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とてもお尻にやさしく長時間の運転にもよろしいものではありますが、空気圧の調整がとても難しく、ネイキッドタイプですが、重心がどちらかといえば前の方に行きます。するとこの座布団の先端の空気は後ろに寄っていきます。股間がこの座椅子の素材（ゴム）に挟まれるような感覚でとても不愉快を覚えます。少し空気圧を上げて先端部分が潰れない程度にすると座布団がフワフワしてとてもお尻には良いのですがニーグリップがしずらく、走行している際、何か不安定な感じを受けてしまいます。オートバイは道路の事情により座っているポジションが変化しますので座布団はある程度安定している方がベターな気がします。但し尻の痛みは間違いなく緩和されますね。

とおりすがり 5
子供の車の常備車載用に購入。以前、自分が乗っていた車（2台）が約2～3年ごとにバッテリーがあがるという現象でバッテリーを新品に交換するのが普通で、2年以上使えても3年で定期交換していました。バッテリーあがりに敏感になりケーブルは家族の車1台に1セットを常備しています。同じものをホームセンターで見たら倍の値段でした。今回購入したものは中古という位置づけでしたが説明通り、新品同様でした。イイ買い物をしました。