マサダ　標準オイルジャッキ　７ＴＯＮ （株）マサダ製作所 (MH-7) (109-8438)　※写真は代表画像です

マサダ　標準オイルジャッキ　７ＴＯＮ （株）マサダ製作所 (MH-7) (109-8438)　※写真は代表画像です

■特長
・機械・建築・土木・自動車など幅広く活躍している油圧ジャッキです。

■用途
・車両のジャッキアップ、建築物のジャッキアップ他。

■仕様
・揚力kN(t):70（7）
・ヘッド径(mm):38×40
・補助ねじ(mm):70
・ストローク(mm):120
・高さ(mm):200〜390
・質量(kg):5.6

■セット内容／付属品
・ハンドル

■重量
5.6キログラム

■生産国
日本

■JANコード
4944015110063

マサダ　標準オイルジャッキ　７ＴＯＮ （株）マサダ製作所 (MH-7) (109-8438)　※写真は代表画像です

Amazon カスタマー 3
塗料が薄いように感じました。かなりの回数を塗り重ねないとダメでした。

ねこパンチ 5
純正のブレーキマスターとクラッチマスタータンクが劣化して粉が少し出ていたので交換するにあたり、どーせならプチカスタムしたくてカワサキ の現行SS等に採用されている透明スモークタンクが付けたくてブレンボ製のタンクに替えようと思いましたが、ポン付け出来ない事がわかり諦めていた所、デイトナ製のNISSIN用の透明スモークタンクが販売されていることがわかり、しかも、無改造でポン付け出来るためさっそく購入し取り付けました。取り付けはそのままポン付けなので簡単に取り付け完了です。素直にカッコイイです。NISSINのブレーキなのでタンクだけブレンボって言うのも何か変な感じなのでこっちの方が良かったです。

sakura 3
取り付けには適切な工具が必要です。工具を用意できない方は要注意です。

ぴよちゃん 5
172cm／100kg　8XL購入ベストサイズでした！合皮ですがそれほどチープさもなく、しっかりとした作りです。サイズ表記は8XLですが、日本のサイズでは５Ｌ相当かと思います。全般に中国製の衣料は、ずいぶん小さめですので、日本製より3サイズほど大きめを選びましょう。あと1点残念だったのは、右ポケットの袋の奥の縫製が甘く、解れて穴が開いていた事ですが、この程度なら自分でちょっと縫えばいいので、取るに足りませんが、気にする人は気になるかもしれませんので、一応コメントしました。★を下げる程ではありません。

Misa 1
本体以外何もついてません、oppo reno a は自分には画面が眩しいのでイイと思ったのですがもう1回買うつもりにはなれず