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YAMAHA ヤマルーブ Blue ver. For Scooter エンジンオイル 1L 90793-32157

445円

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高回転かつ高温で運転される二輪車エンジン特有の要求性能に合わせて開発された部分合成ベースオイルに、摩擦低減剤を多く配合した4サイクルスクーター向けエンジンオイルです。摩擦低減剤の作用により、アイドリング安定性・省燃費・出力向上などの効果が期待できます。

◆内容量:1リットル
◆SAE 10W-40
◆規格:JASO MB
◆半合成油

※50ccスクーターからミドルスクーターまで、乾式自動遠心クラッチ仕様のヤマハスクーターに最適です。
※TMAXには使用できません。(湿式クラッチの車輌には使用できません)
※ヤマルーブFXの適応車両にもご使用いただけます。
XJR400R / XJR400S / XJR400 / FZR400RR / FZR400R / FZR400 / FZR250R / FZX250ジール / FZ250

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スクーター用JASO MBのオイルは、選択肢が少ないので、ヤマハ純正にしました。 ブルーバージョンば、ヤマハビーノには十分なオイルだと思います! 給油ノズルが付いていて、こぼさず給油でき有り難い!
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現在 、三年前からYAMAHA AEROXに乗ってますが、初回オイル交換からこのBLue Verを使用しています‼️ 安心感と信頼感があり、これからも愛用していきたいと思います‼️
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ヤマハのスクーターにはやはりヤマハの純正OILが良いと思います。1Lと使いやすいサイズでショップで交換するより安くできるのでありがたい
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可愛いけど一歳児には固すぎる。でも、たくさん遊んでます。主に蓋を親に開けさせて、中身を出すという作業で!でも楽しそうに、ほとんど毎日いじってる。色がオレンジが分かりにくい色。もっと分かりやすい色のものを買えばよかったと思う。

シグナス(SEA5J)にいつもヤマルーブ スポーツと50ccのベルハンマーを混合して使用していましたが、ベルハンマーが高価なため、MBタイプのこちらにしました。 走行距離38000kmですが、スポーツ+ベルより エンジン回転がスムーズに感じ、加速時の回転数も150回転程低くなりました。
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初めて投げた時はとてもシルキーで良い感じでしたが、使っていくうちに硬さ(張り)が気になるようになりました、硬めのラインを好む方には良いと思います。それと投げ方が悪かったのかエアノットがちょくちょく出来ました、(シーガーとヨツアミでは出来たことはほとんどない、フェザーリングはしています)ただし投げ方を意識してからはほぼなくなりましたが、もしかしたらラインの性質とロッドの相性もあるのかも知れません、勉強になりました。ただ今使用中ですけど耐久性も十分あると思いますので、値段が安い時ならもちろん買いです。

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釣行1日「評判いいし良いラインじゃん」釣行2日「軽く色落ちた気がするけどまだまだでしょ」釣行3日「だいぶ色落ちて薄ピンク。色落ち早いな」釣行4日「ギャーっ20m近く高切れしたー。たまたま傷入って気付かなかったのかな」釣行5日「また高切れーしかも2回も」今までヨツアミupgrade使ってて釣行20日以上問題なかったのにこれに替えてこんなに早く取り替える羽目になるとは思わなかった。メンテナンスは毎回キチンとしてるのに色が落ち始めると一気に強度が落ちる印象。サーフのショアジギ等のハードな釣りには向いてないのか?

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手前側(後輪を差し込む側)に倒れる力と反対方向に前輪を引っ張ることで自立するよう設計されてるはずだが、trek fx3 17.5インチ 2017年モデルだと重心の位置が悪いのか、前輪がそのまま外側に倒れてしまう...

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商品届きましたがまだ使用してないのでなんとも言えませんが商品の梱包、発送、対応がとても良かったと思います。来月あたり交換してみたいと思います。
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農場舞台の構想

1. 暮らしを中心にすえる 2. 多様な人が行き交う場づくり 3. 現場からの情報を発信する 4. 全員が納得できるルールを作る 5. 関わる人全員にお金が回る