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タイヤやホイール、マフラー交換の際に。
油圧式のため簡単にジャッキアップが可能です。

【仕様】
安全荷重:3t
重量(約):3.3kg
ジャッキの高さ:168mm
持ち上がる高さ:100mm
ねじの上昇:60mm


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使用して感想ですが 1.小さいので3T可能かどうか不安です。 2.外観にて油が手につきました。使っていて それ以上はつかなかったので大丈夫でした、 3.ハンドルの先に溝がありますが、ナットとの型が大きすぎませんか 4、小型なので持ち運びは楽です。 5回ほど使ってみて 安心して使えそうです。 以上です。ありがとうございました。
年齢のこともあり、タイヤ交換は近所のスタンドにお願いしていました。再び、自力で交換しようと注文しました。思っていたよりも小ぶりなのですが、問題なく使っています。
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車のタイヤ交換するのに購入しました。実物が届いて思ったのは「小さい」って感じでした。作りも雑で耐久性は少し不安です。実際タイヤ交換するのに使用しましたが、最大まで上げてもタイヤは浮きませんでした。(かける位置を変えれば上がるかも)総合的に不安感があるので使用しない事にしましたが、なんかの時?には勿体ないので使いたいです。
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、思ったより、色が濃いかったですが、皮が柔らかく、小銭入れが二つあり、使いやすそうです。春に使い始めようと、思います。

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今までは2段積みでしたが最近、力が無くなりつつあり、持ち上がらなくて平置きタイプを探していました。夏タイヤがフロントが245/35/20でリアは275/30/20なので中々平置きのタイプが無くてこのモデルがサイズピッタシで補助機も付いていて乗せやすく大変重宝してます。

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SUZUKI BANDIT 92年車(セパハンタイプ)につけてました。BANDITはネイキットとい言いつつ前傾が結構きついので、何も考えずに(UP)マークを上にして取り付けると出っ張り部分が親指の付け根に当たって痛くてダメでした。結局は何回か取り付けなおして良い位置を見つけないとだめなのですが、試しに入れるのは摩擦係数が高くて無理っぽいです。このグリップ取付用のデイトナの接着剤の「軽く乾くまでに30分、完全接着まで24時間」って奴を使ってみると10分以上は軽く滑って入れるのも回して位置決めするのも楽でした。最終的に、出っ張り部分を 親指の付け根と指先の間にするのが正解のようです。あと、アクセル側は内側(ハンドルの中央方向)に仕切り板がついているのですが、円錐状になっているために隙間が空きます、これはグリップの内側(ハンドルの中央方向)をカッターで削って形を合わせ接着剤を塗ってピッタリにつくように工夫をしました。グリップを買ってから一度も変えてなかったので、表面は硬化してツルツル滑りアクセルは常に握力が必要でしたが、このグリップは摩擦係数が高く握力が緩くでも滑ることもなく、出っ張り部分がスベリを防止するのでアクセルワークが非常に楽になりました。非常に柔らかいので、振動による手のしびれも減りました。欠点としては、スロットルアシストが付けにくくなりました???これは北海道に行った時などの長距離に非常に便利だったので、なんとか工夫をして使えるようにしたいと思います。かなり人によって好き嫌いが出そうな感じのグリップですが、自分としてはリピートをしたいと思う程度には気に入りました。

匿名 1
WR250Rに使用するために2020年10月に購入し2021年9月に煙が出て溶けました。

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油圧ジャッキ 3tを購入しました。 使用目的は、椿の実を絞るためです。 大きさもコンパクトで3tの圧縮力が有り、これから本体外側設計が楽しみです。
タイヤ交換で、急いでました。 すぐ届き助かりました。 使用書が、日本語になってなかったので 少してこずりましたが できました。
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EMG COMBAT MASTER(JW3)用で購入しましたスタンダードなサイズのハンドガンであれば問題無く使用できると思いますデザートイーグルを持っていますが、さすがにこれは入りませんでした

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このウィンカーは最高ですよカッコイイです。ポジションもあるからバッチリです

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農場舞台の構想

1. 暮らしを中心にすえる 2. 多様な人が行き交う場づくり 3. 現場からの情報を発信する 4. 全員が納得できるルールを作る 5. 関わる人全員にお金が回る