東芝 TY-P10 ホワイトポータブルCDプレーヤー

1830円

東芝 TY-P10 ホワイトポータブルCDプレーヤー

延長保証についてコチラをご確認下さい。

商品特長・スペック

★ USB電源対応
・USB電源に対応しました。
・付属のUSBケーブルでお手持ちのPCやモバイルバッテリー、USB電源などに給電して手軽に使えます。

★ 語学学習に役立つ便利な機能を充実させました!
・「ワンタッチサーチ」：再生中に3秒戻る・10秒進みをワンタッチ。
・「スピードコントロール」：再生速度をゆっくり〜早く、11段階に調節可能。
・「+10スキップ」：CDトラックを10こずつ飛ばせて便利。
・「A-Bリピート」：CDを聴きたいところを繰り返し再生できる。

★ MP3再生にも対応
MP3再生に対応。より多くのCD教材がご利用できます。

★ レジューム機能搭載
「レジューム」再生機能で、CDの再生中に停止して電源を切っても、電源を入れると停止した箇所から再生できます。

★ 高音質でフィットしやすいカナル型イヤホンつき
高音質なカナル型イヤホンを採用。語学学習から音楽まで幅広く音源を楽しめます。

★ 操作しやすい縦型リモコンつき
縦型リモコンに改良し、通勤・通学などでも手元での操作が更に便利になりました。

* 電源：[USB]DC 5.0V/0.5A、[単3形乾電池×2本(別売)]DC3.0V
* 電池持続時間：東芝アルカリ乾電池(単3×2本仕様時) 約8時間(使用状況により異なります)
* 実用最大出力：14mW+14mW
* 出力端子：[ヘッドホン出力]Φ3.5mmステレオミニジャック
* サイズ(幅×高さ×奥行)：142×26.5×155mm(突起物含まず)
* 質量：約200g(乾電池含まず)
* 付属品：USB電源ケーブル、リモコン(クリップ付き)、高音質ステレオイヤホン、取扱説明書
【CDプレーヤー部】
* チャンネル数：2チャンネルステレオ
* メディア：CD(CD-DA/MP3)

東芝 TY-P10 ホワイトポータブルCDプレーヤー

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南国の鳥 4
ヘッドが小さく、ネック部分も細いので超小型にぴったりです。ブラシの毛が極細で柔らかいのですぐに歯茎から血が出ちゃう犬に優しいです少しブラシの毛足が長めですうちの犬はポメラニアンでして口が小さいですし歯磨き中じっとしていないので歯茎とほっぺの隙間に歯ブラシを差し込むのに苦労します。ほっぺの皮を引っ張って隙間を作って差し込んでいますが、何度もやり直さないといけません。こちらのアイテムはネックが細い分その作業が他社の歯ブラシよりスムーズに行えます欲を言えばヘッドやネック部分に絶妙なカーブが付いていたら歯茎とほっぺの間に差し込みやすいのだけどなと思いした。

消費人 4
車種：GPZ900R A10S25ダブルとシングルのホワイト４個入りを購入。ポジション機能はないんですが、右前ウインカーを破損・交換しているのでダブル球仕様になってます。ブレーキランプとウインカーで３個ずつ使用、１個ずつ予備が残りました。明るさ：ブレーキランプはノーマルと大きく変わらず。テールランプとブレーキランプもはっきり輝度の差が出てると思います。ウインカーは明るいのかな、ノーマルよりやや白っぽく光りますがノーマルレンズなので特に問題なし。リアだけを交換した状態では少し点滅が早くなりました。フロントを交換したら点滅しなくなりました。なので別途調達したリレーに交換。耐久性、長持ち：まだ交換したばかりなのでわからないです。長持ちしてバッテリーにも優しければいいなと思います。レンズがノーマル、ノーマル球のリプレースなので代わり映えしないですが、自己満足ですかね。

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匿名 5
オイル粘度を1ランク上げたのに,ものすごく滑らかでエンジンが良く回る！フィーリングが良くて,いままでのオイルとは全然違う不思議な感覚です。エボ7 (400PS, ブースト1.6, TOMEI大径タービン, 吸排気･燃料系,他)13年ほどMobil1 0W-40(PAO),5W-40(PAO+HIVI)を使い続けてきましたが、これを機にオイルメーカー･銘柄を一新するのに十分値する感じです。1点だけ気になるのは, 三菱4G63の持病のタペット音が少し出やすくなった,これまでと違うタイミングで出る?! ような気がします。(ラッシュアジャスタ―のオイル吐出孔が狭くて詰まりやすいという構造的欠陥）Mobil 1だと走り始めで油温がまだ低い間はタぺット音が少し出ていましたが、このオイルだと油温が上がり切る前後でしばらくタペット音が鳴ってます(笑)いつものように気にせずそのまま走っていると消えるので,まあ大丈夫です。ラッシュアジャスタ―全交換で完治するので, いい加減そろそろ治さないと。〔追記2019/09/09〕柔らかい0W-40を少し混ぜる or 全交換したらタぺット音がうまく収まるかな？と楽観的予測でTAKUMI 5W-50から0W-40へ全交換してみたらタぺット音が盛大に鳴る(笑)どうにも手が付けられず走行距離わずか140kmで断念。実験ついでにMobil1 5W-40に全交換してみたらタぺット音がピタリと止みましたが,モッサリ感もやっぱり復活･･･orz。TAKUMI 5W-50に何か少量混ぜて解消できないかな…

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