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SHIMANO シマノ TANATORU4 タナトル4 150m 0.8号, 1号, 1.5号, 2号 PLF54R 4本組PEライン (メール便対応)

264円

SHIMANO シマノ TANATORU4 タナトル4 150m 0.8号, 1号, 1.5号, 2号 PLF54R 4本組PEライン (メール便対応)

メーカー : シマノ SHIMANO
商品名 : タナトル4 150m PL-F54R TANATORU4

種類 : 4本撚りPEライン(国産4本組PE, 4本編み)

長さ : 150m
カラー : マーキングシステム(5色×10m、1m、5mピッチマーキング)
浮力 : フローティング

MADE in JAPAN・国産・日本製

サイズ(号数) : 0.8, 1, 1.5, 2号
lb.test : 20.0, 31.7, 38.7 lbs
直強力(kg) : 9.1, 14.4, 17.6 kg

シンプルなカラーパターンで1m・5mが分かりやすく、棚取りが断然しやすい。









●ラインの見やすさにこだわった配色パターン採用
●棚取りのしやすさを追求した、1m、5mピッチマーキング

■カラーパターン
5色×10m、1m、5mピッチマーキング

■日本原糸・日本製造の安心ライン(MADE IN JAPAN)
IZANAS 高分子量ポリエチレンを素材とした高強度、低伸度PEライン

■強度と低伸度を高めたオリジナル工法
PEライン 新編み方法「VT工法」
ボビンの軌道別に、逆方向の撚りで編む!
糸を均一に編むことができ、強力をUPする効果あり。

■原糸の均等性に優れた4本編み工法『VT工法』
○強力安定
編み構造の偏りを防ぎ、強力が安定しやすくなっています。
○糸ツブレ抑制!
ラインが偏平になりづらく、無駄なラインスラックを抑えます。
○ナチュラルサーフェイス
添加物を抑え、原糸そのものの強力を引き出します。


品番 PL-F54R PL-F54R PL-F54R PL-F54R
号数 0.8 1 1.5 2
最大強力lb(kg) 17.8(8.1) 20.0(9.1) 31.7(14.4) 38.7(17.6)
長さ(m) 150 150 150 150
本体価格(円) 1,230 1,230 1,230 1,230
商品コード 58833 3 58835 7 58836 4 58837 1

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ジョジョ 3
物はいいと思いますがSHIMANOの片面フラペダに比べるとシャフトが短く、そのためビンディングからクランクとの距離が短いためMTB系やオフロード系の幅広のビンディングシューズでペダリングするとクランクとシューズが当たります…(自分はAM5というSHIMANOのオフロード系のSPDシューズですが、漕ぐたびに靴側面とクランクがあたり「キュッ」と音鳴り&干渉)流石にそれだと危ないのでフラット面を使用したのですが、スパイクピンに高さがありペダルの面で踏むというよりピンの点で漕ぐイメージです。そのため足が結構疲れます…また他のコメントにある通りペダル自体はフリーでほぼ回りません。これは一長一短で普通のシューズ、ビンディングシューズ履いてる時に信号待ち等で外しても、重さ等で回転せず直ぐにまた同じ面で漕げるので便利ですが、反面間違った面になった場合「グイッ」って感じで足で回してやらないと、その面になりません。ロード初心者でSPD-SLに移行前の人や細いオフロード系のSPDシューズを履いてる人にはいいかもしれませんが、シクロやグラベル、MTBで幅の広いSPDシューズを履いてる人にはおすすめできないです。形や設計思想的にはシクロやグラベル、MTB等のユーザー向けっぽいんですが、意外とその恩恵を受けれるそういったユーザーは少ないと思います

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あまま 5
アシストは0?5切替で、平地中心なのでレベル1?3で十分です。アシスト0でも運転できます。アシストは徐々に強くなろので急加速の怖さは少ないです。前輪はディスクブレーキでブレーキも良く効きますが、効きすぎてロックし転倒するようなことはありません。さすが7段切替で、時速20キロ超えでも3?5段切替よりかなり楽です。いい買い物をしました!買ったばかりで耐久性は?ですが、良い買い物をしました。ライトもついてます。

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DA! 1
一日20min程の使用で三日目には電源ランプが赤点滅を始めます。(点滅モード使用時)四日目には弱弱しい明るさとなります。頻繁に充電しないといけないので、買い替え予定です。

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ピンクっぽい色ですが、ちゃんと赤い色でした。私の乗っているクロスバイクはフレームがネイビーで地味なので、赤がアクセントになってちょうど良いです。最初に付いていたゴム?のキャップが割れたので買ってみましたが、問題なく使えました。けれどあまりキツくは締めれないようで、走行中に緩むかもしれないと思いました。

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