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hota1970 5
純正よりよれるから…みたいな投稿もありますがステー厚くてしっかり元の社外フェンダーのステーより倍太いでしたこれはオススメ

なな 3
使えないわけではありませんけれど弦を通すところが狭くてかなり苦労しました。

パーツ探究人 1
スズキ　アドレスV125Gの純正パーツが故障したため，2021年2月にこの商品を購入。当然しばらくは問題なかったが，2021年10月18日にこの商品が故障。それも接点が固着という最悪の事態に。　仕事帰りにいつも通りエンジンスタートした時少し変な音（ガラガラ…）がしたが，走り出すと気にならなかったためそのまま帰路へ。10分ほど走行した頃，突然FIランプが点滅し始めた。信号待ちでこの警告の意味は何？と考えているうちにエンジン停止。キーのオンオフでもFIランプは点灯せず，セルスイッチを押しても全く何の反応もなく，いくらキックスタートを試みるも無駄に体力の消耗。諦めてロードサービスのお世話になりました。　翌日調べてみると，本来は12.8V 程度あるべきバッテリー電圧が２Vまで下がっていました。あのガラガラ音はセルモーターが回りっぱなしであったからだと気づきました。つまりリレー接点が繋がったままになっていたので，大量の電力を消費し続けたことによって，完全にバッテリーがいかれたと考えられます。　錆，ゴミなどによる接点不良であればセルモーターが回らないという症状になるので，キックで始動できます。今回の故障はバッテリーだけではなくセルモーターも故障の可能性があるので，非常に重大なものでした。　結果，2000円の部品代にバッテリー代＋整備工場の工賃という高い勉強代を支払う羽目になりました。このような重要部品は純正品をお勧めします。

Amazon カスタマー 2
フォトジェニックとかで、出してる商品と同じじゃないでしょうか？袋が、開いて有ったけど最初に開けた四弦。それが、死んでました。粗悪品質は、安くて仕方ないになるかもですがちょっとね～

Amazon カスタマー 5
フェンダーメキシコのjaguarベースに。中古で購入した楽器だったので元々のブリッジがどうとかは分かりませんが、とにかくテンション感も悪くショボい鳴りだったので、出来るかぎりのパーツ交換してみようと思いブリッジはこちらに。プレート曲げのブリッジからの交換なので、弦高は低くしても2.0ミリがやっとですが、自分はあまり低いのは好みでないし、交換してバッチリ欠点が治った感があります。

小田　日輝 4
チャックで1か所のみ取っ手がすぐ外れましたが、プライヤーで通し穴を狭めて今は問題なく使っています、価格が魅力で、買ってよかったと思っています。