折りたたみ クッション マット コンパクト 超軽量 持ち運び便利 アウトドア キャンプ ピクニック サウナ レジャーシート

サウナー歴20年。コロナなどもあり自分専用がほしいと思って購入。ゆったり座りたいので２枚使いしている。厚みがあるとさらに嬉しいが、コンパクトで使い勝手はよい。

コロナ対策し、折りたたみ クッション マット コンパクト 超軽量 持ち運び便利 アウトドア キャンプ ピクニック サウナ レジャーシート持参した方がいい！

来場特典として検討中。サンプルとして購入させていただきました。なかなか好評です。個人的にはサウナ用の他にスポーツ観戦やアウトドアにも使えそうなので、気に入りました。ケースはついていませんでしたが、ケース付でこの価格だとありがたいなと思い星4つです。発送が早く、助かりました。

まゆこママ 4
バイクに籠つけるのに買いました。上手につけれましたが、工具がなくて、困りました。簡単な工具があればよかったです。

綺麗な色でした。サウナ以外にも我が家では加湿器の稼働音を抑えるのにも活躍しています。小さく折りたためるので収納時にも最適です。

Amazon カスタマー 4
黒目のカバーが欲しくて、写真がくろっぽかっので買いましたが、ピカピカでも付けてみたらなかなか格好よく…傷ついたら黒でペイントする予定

やまちゃん 5
低価格で早々に配達され、Ｄｕｎｋに即交換、ウエイトローラーを軽くし、自分に合った街乗り仕上げになりました。

マイク 3
35年前のMC-1お約束のアイドリング時にエンスト数回の為、ネットで改善出来ると購入。早速シート下の古いCDIを抜き出しビックリ！！　コネクターが丸型６本?！！再びエイモンのモンキー用のコネクター変換を購入しなんとかコネクターが繋がった。冷えている時のエンジンのかかりは良く、アイドリングも700?800にて安定（変更前は400?500）エンジンの回りも良く数馬力上がったフィーリング！！がしかしテスト走行して十分エンジンが温まっている時に再スタートしようとすると数秒掛からず???回し続けるとバックファイヤーがパンパン！！その後、エンジンは掛かりエンジンは安定していますが、掛ける度にバックファイヤーでは近所迷惑なので、純正に戻すか？？　迷っていますが、そのまま乗っている今日このごろでした。旧タイプクラブマンMC-1のCDIコネクターは古いタイプで丸型6層ですので下記の4層と２層には分かれていません。交換方法は、まづはバイク側の6層のコードを丸型コネクターより引き抜きます。KITACO パワーREV変換ハーネスKITのCDI側になるコネクターのみ使用しますのでコードを引き抜き、バイク側より引き抜いた６本のコードを以下の配列で組み換え新しいCDIコネクターに接合します。コネクターよりコードを引き抜くにはマイナスの精密ドライバーを使い接合側よりピンを引っかかりより外しながらコードを引っ張れば抜けます。?純正の配列と配線の色は以下の通り（配線図と電線の色から確認）?①ピックアップコイル信号?パルスジェネレーターへ（青黄）②IGコイル出力?スパーク出力（黒黄）③アース（緑）④アース?パルスジャネレーターへ（緑白）⑤ACジェネレーター?CDI電源（黒赤）＊⑥キルスイッチ（黒白）＊エンジンが始動しない場合は⑤と⑥を入れ替えて下さい。

リオレウス 5
別のバイクに乗ってる感じ。確実に燃費は落ちると思うが、70キロまで出す過程でGを感じる。もっと早く出会いたかった！

おおじゅう 2
　溶接してある部品が本体に当たりねじが閉まらないので、サンダーで削り、取り付けて試運転。町中をちょこっと走り回るには静かで良いと思います。走り出しがスムースになりましたが、高速が伸びないので、星２つです。

小さく折り畳めて持ち運びに非常に便利です。座り心地も違和感なく良いです。さっと洗えて衛生上も問題ないと思います。また、リピートします。