Gulf No.1 PRO ガルフ ナンバーワンプロ 5W-40 20L
10230円
Gulf No.1 PRO ガルフ ナンバーワンプロ 5W-40 20L
Gulf No.1 PRO ガルフ ナンバーワンプロ 5W-40 20L
20Lペール缶は梱包されません。
法人様には200Lドラムもご用意しております。
お問い合わせください。
Gulfの誇る新技術FCAを投入した
プロショップが絶賛するモーターオイル
全合成油ならではの幅広い車種に対応する粘度設定と、フリクションの低減に焦点を当てた新技術FCAの効果によって国産車・輸入車を問わず様々な車でスムースな走りを体感できます。欧州車の指定粘度に多い5W-40です。
大排気量 NA からターボ、発熱量の多い車向けです。
Gulf No.1 PRO ガルフ ナンバーワンプロ 5W-40 20L
Amazonカスタマー 4
基本的にデイキャンプまたは1泊のキャンプで使う予定で購入しました。試し張りしてみましたがセット内容、作りを考えてもこの値段間違ってない?と良い意味で疑いたくなる商品です。玄人の方や拘る方からするとしょぼいかもしれませんが初めてのタープには充分すぎると思います。タープ、ポール、ロープ、ペグ全てがセットになっています。ハンマーさえ持っていけばあとは何もいりません。延長ロープも付属していますので小川張りもできます。さらにこの延長ロープは小川張りしない場合は内側に通してハンギングチェーンとしても使用できますのでランタン等がかけられます。収納袋に説明書が縫い付けられてますので無くす心配もありません。ただ、タンは写真よりは薄い色でした。濃ゆい色を想定してたので残念です。また説明書には畳み方の説明はありませんので開封時にどう畳んであったか覚えておくのをおすすめします。
いつもコレです!スイフトスポーツに新車から6年間使用しています。指定オイルは0w20ですが、特に問題ありません。燃費もカタログ値に近い数字だと思います。
今まで色々なメーカーの合成油を使いましたが、コスパは最高です!!これからも愛用したいです。
2年前からこのオイルを使用しており大変気にってます。見た目はモービルより硬そうなオイルに見えますが、フリクションロスは少ないように感じました。少しの差だと思いますが燃費もいいです。5代目ゴルフやコルトラリーアートで使用した個人の感想です。
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MAQUA 4
頭のサイズがLLサイズ、NEW ERAなどのキャップだと深めの大きめのものをほぼベルト最大でやっと入るレベルです。国内メーカーのものはLサイズ表記ではまずかぶれません。このキャップのXLを購入しました。まず頭に締め付けるようなキツさが皆無です!さすがに耳まで隠そうとするとなかなか難しいですが緩くかぶる分には申し分無しです。おそらく耳までかぶるようなかぶり方がしたいならワンサイズ上が良いのでしょう。生地も乾きやすく分厚すぎない素材で私の作業用の用途にはベストでした。惜しむらくは他の方も書いているようにタグが少し悪目立ちするので、もっと地味な色味ならなお良かったと思います。星4ですがほぼ星5の満足度でしたので、色違いも試してみようかと思っています!
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追記:1000km程度走ると滑らかさは消えました。価格相応のオイルです。
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ガルフ ガルフ ナンバーワンプロ 5W-40 20L (車用エンジンオイル) 価格比較 - 価格.com
ススムチャン 4
デザインとサイズがバッチリでした。
ルノーを中古購入したショップが入れてくれたオイルがガルフ(銘柄は不明)だったので、セルフ交換用に購入しました。交換後も特に変化は見られなかったので、ほぼ同グレードの銘柄だったのではないかと思います。この価格で全合成は嬉しいですし、4回(少し足りない)交換した後の空き缶は、ペール缶クッションでお洒落なスツールに変身できますね。
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島崎壮生 5
1枚で1週間くらいは持ちそうなので、9枚あればこの夏を乗り切れるかと思って購入しました。ちょっとお得なのも後押しに。それまで使っていた不織布のマスクと比べれば快適です。
新興製作所 小型卓上丸鋸 STC−190 めちゃくちゃいい!サイコーです
今までは普段乗りの17万キロオーバーのムーヴカスタムに激安鉱物油を入れていたのですが,交換直後からタペット音やオイル減りが少しあったのですがこのオイルに変えてから一切消えて燃費も良くなりエンジン自体の音も非常に静かになりました!!
サーキットでもNA8Cロードスターに入れていますが油温油圧共に絶好調ですし本当にオススメです。
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