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新作揃え 人気ブランド 送料無料 トヨタ純正交換 トヨタ セルシオ UCF30 UCF31 30系 前期 後期 リアトランクダンパー ボンネットダンパー 4本セット ショック nanaokazaki.com nanaokazaki.com

送料無料 トヨタ純正交換 トヨタ セルシオ UCF30 UCF31 30系 前期 後期 リアトランクダンパー ボンネットダンパー 4本セット ショック

1353円

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製品詳細
適合車種 トヨタ セルシオ UCF30系 前期、後期対応
トランクダンパー 互換純正品番:64530-50031/64530-50030
ボンネットダンパー
互換純正品番53440-59065/53440-59115/53440-59125/53450-59045/53450-59095/53450-59105
商品内容 新品/4本セット

コメント セルシオ用のボンネット・トランク用ダンパー4本セットです。
勝手にトランクやボンネットが下がったり、上げたりする際に重いと感じる場合には
はさみ込み等の事故が起こる前に新品への交換をオススメします。

※本商品の圧力は純正品に準じているため、
経年劣化で圧力が下がったものから交換すると
開く際には勢いが強く、閉じる際には固く感じられる場合がございます。
そのため取り付け時や使用時には充分ご注意ください。

SHOP INFORMATION

お問い合わせ先
 株式会社オートウェアー
 〒520-0222 滋賀県彦根市南川瀬町401-1
 TEL:0749-28-8000
 FAX:0749-28-8010
 Email:info@auto-wear.jp
 営業時間:10:00~18:00
 (電話受付:13:00~14:30)
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スタッフが確認次第、ご返信差し上げます。

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 クレジットカード決済・PayPay残高払い
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  梱包(箱、袋、シール等)に破損がない場合に限り承ります。
  ※お客様都合の返品の送料はお客様負担となります。
   返品事務手数料を別途頂戴いたします。
 * ”商品到着から”7日以内に弊社まで注文番号、お客様の氏名、
  不良内容を明記の上、お問い合わせよりご申告くださいませ。
  対応、返送方法のご案内を折り返しご返信いたします。

 * 返品はいずれの場合も商品到着7日以上経過した場合には
  お受け致しかねますので予めご了承ください。
  (商品到着7日以内となります。取り付けから7日以内では
  御座いませんのでご注意ください。)
  (加工・水漏れ予防コーキング等を行なわれている場合は
  御受け致しかねます。)
  (水漏れ[浸水・曇り]は返品の対象外となります。)
 (詳しくはこちらをご覧下さい。)

送料無料 トヨタ純正交換 トヨタ セルシオ UCF30 UCF31 30系 前期 後期 リアトランクダンパー ボンネットダンパー 4本セット ショック

フロントダンパーボールジョイント部分が緩く、取り付け時外れてしまった。直ったし、値段のわり力強いので後はどれだけ持つか? コスパ最高です。
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良い点としては、①WXGAで大画面であり投影時の作業がし易い、②コンパクトな筐体で運搬が容易、悪い点としては、昼間の使用では3100ルーメンはやや暗い、点である。相対的に購入コストを考えればコストパーフォーマンスに優れた良い商品であると考える。

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4K+IPSという点を重視し、価格につられて買いました。発色は思ったほど悪くはないです。モニタが黄色というコメントもありましたが、デフォルトが暖色で黄色っぽいので設定でSRGBに変えれば使用に支障がでません。PC2台でHDMIとUSBでの切り替えはモニタのボタンを押すためひと手間あります。環境によっては切り替えづらく、Mボタンからのメニューだとうまくいく場合もあって面倒です。リモコンがあるといいけど、安いから仕方なしですね。また、モニタの台は高さが変えられません。安いから仕方なしですね。VESA75x75に合わせた台かアームを別途購入すれば良いと思います。2台横に並べるにはベゼルは大きいと思います。あまりおすすめはしません。私は31インチを買おうとしたのですけど、どれも高いですしね。28インチでこの価格で買えて実用的に使えてますから、後悔はしていません。

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装着したら純正品と認識されました。プリントはまだしてません

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発送が早くて予定日に取り付け出来るかと思ったのですが、配送業者の予定配送日にまっていたのですが、届きませんでした、それだけが腹立たしい。
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ボンネット右側のボディ側のボルトが純正品より数ミリ長い為、油圧ユニットを多少ずらさないとねじ穴に入りませんが、非純正品でこの金額であることを考慮すれば全く問題ない良い商品だと思います。
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純正品よりネジ部分が長く、次の2点で取り付けに時間がかかりました。 ①右側ボンネットダンパーは油圧ブレーキユニットの取り付けステーのネジを外して、一時的にずらさないと取り付けできません。 ②トランクダンパーは純正品より5-6mm長くて、ステー両端のネジを切って調節しないと取り付けできませんでした。 30前期型の寸法がわからないので、憶測ですが、これらは30後期型にだけ起こることなのかも知れません。 力強いダンパーなので、片側を交換するとボンネットも開いた状態をキープできたので、もう一方の交換はとても楽でした。
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他の方も仰ってますが、フロントの取り付けボルトが純正より若干長い為、運転席側のみ装着時にABSアクチュエーターの固定ボルトを外してスペースを確保するかボルトの頭を2山ほど削り落とす必要があります。 品質に関しては、半年ちょっと経ってますがちゃんと持ち上げてくれるので今の所十分です。

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