RITEWAY ライトウェイ 子供 自転車 ZIT 18 ジット 18 ブラック 9917941 102-120cm 18インチ

RITEWAY ライトウェイ 子供 自転車 ZIT 18 ジット 18 ブラック 9917941 102-120cm 18インチ

【商品説明】

RITEWAY ライトウェイ 子供 自転車 ZIT 18 ジット 18 18インチ キッズ 自転車 子供自転車 自転車が大好きになる。 自転車に乗ることが楽しい！と心から感じてもらえるキッズバイク。 ペダルを漕げるようになった瞬間、普段車で行っている公園に自転車でたどり着いた瞬間、 達成感と自尊心で満たされた最高の笑顔に出会えます。 軽くて思い通りに走れるZITは子どもの移動範囲をさらに広げてくれて、 何よりも楽しい親子の時間を作れます。 自転車にすぐ乗れる 2歳児〜8歳児までの自転車を乗り始める瞬間の子供たちに試作品を試してもらい、 一番早く、上手に乗れる設計を追求。 クラス最軽量（*2020年7月 弊社調べ）の6.8kgという車体の軽さに加えて、 軽量タイヤ、軽量ホイールで初めてのペダリングでも加速がスムーズ。 安定性の高いステアリング設計で大人が軽く背中を支えてあげるだけで、 はじめての自転車でも楽しく練習して、すぐにペダルが回せるようになります。 サイズ 102-120cm サドルを一番下まで下げた状態の高さ 48cm 重量 6.8kg　*ペダル、スタンドなし

【仕様】

フレーム Niauデザイン ウルトラライトアルミ リアエンドフェンダーダボ、シート/BBブリッジフェンダーダボ、ダウンチューブ下ボトルケージダボ、2.12″幅対応 フォーク Niauデザインアルミ エンドフェンダーダボ、内側キャリアダボ ヘッドセット インテグラルヘッドセット1-1/8 ブレーキレバー テクトロジュニアレバーJL530C-RS 19mmクランプ ブレーキ テクトロジュニアJ310 フリーホイール 20T 1/8″ チェーン 1S クランク アルミ シングル リングガード 114mm 28T BB VP シールドカートリッジ スクエア 軸長113mm/シェル68mm ペダル レジン 9/16 シフター ? RD ? Fハブ アルミ ナット止め 3/8″x16Hx93W Rハブ アルミ ナット止め 3/8″x16Hx110W リム アルミ 16H CNCブレーキ面切削 タイヤ 18″*1.75″ アーバンタフタイヤ 英式バルブ スポーク ステンレス14G ハンドルバー アルミ 19mmグリップ 25.4×440mm幅 50mmライズ バックスイープ42.5MM 18D ステム アルミ 40mm 25.4mm OS グリップ クレイトン100mm 19.5mm径 サドル キッズコンフォートサドル ポスト一体型 230×130mm ポスト アルミ 25.4×190mm シートクランプ アルミクイックリリース 28.6mm 付属品 キックスタンド、ベル

【掲載情報】

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RITEWAY ライトウェイ 子供 自転車 ZIT 18 ジット 18 ブラック 9917941 102-120cm 18インチ

ナルルルル 4
子供の入学式と卒業式用に購入。お値段もお手頃で小さすぎず、大きすぎずな感じです。財布、携帯、ハンカチ、家と車の鍵を入れて丁度いい位かなぁ？レビューでチェーンが...という物を見て、元々クラッチバッグとして使おうと思ってたので、特に気にしませんでしたが、届いたチェーンは角が取れたように滑らかで引っかかる心配は無さそうです。ウチの猫がキラキラにじゃれついて噛み付いた拍子にビーズの糸が切れてしまいwでも、ビーズは糸だけでなく、ボンド？でもついていたので、バラバラになる事はありませんでしたw届いた時に、店長さんからの丁寧なメッセージが入っていて、ほっこりしました。またリピしたいです。

カラシ茄子 5
財布やスマホ、眼鏡を入れたりするのにいいサイズです。革も厚手で剛性感があるところも気に入っているポイントです。外出時にいつも使うようになりました。ただ内側のポケットが引っかかるのが残念。

Amazon カスタマー 3
今まで使用していたバッグの肩紐が金具の所で切れてしまい購入に至りました。商品の良し悪しは使い込んで判断することになると思いますが、第一印象は悪くありません。私のような高齢者にとっては、あまり大き目の書類を入れる必要性はありません。従って、もう一回り小さいサイズがあると大変助かります。それと肩掛けベルトの幅はもう少し細いと使い勝手が良いのですが。

iTK 4
軽くて暖かく、着易いです。

うめぼし 5
普段は[リオン ド カペルミュール] フレックスビブショーツ(1,2000円)を穿いているので、それとの比較だとお考え下さい。まず結論から申し上げますと、「値段を考えればそこそこ良い」です。不満点は一つだけ！！それは「走行中に裾が捲れ上がり、ブルマのような形になる」です。裾が太ももをしっかりキャッチすることが出来ず、捲れ上がり、捩じ巻き、Vライン部分が非常に気になります。これが走行中ずっと続きます笑恐らく理由は2つでしょう。①裾の滑り止め部分のゴム幅が短い(コスト削減)②XSでもLカペルのMより緩いフィッティング(方針だと思うので仕方ない)股間周りの違和感が走行中ずっと付きまとうことを良しとするかどうかが購入判断の鍵になりそうです。もういっそ裾のずり上がりを諦めて、最初からブリーフ型で売れば良いのにと思ってしまいました笑ですが他の部分はむしろ良い点ばかりで①パッドがカペルの一番？のロングライド向けのパッド「カーボンレコードパッド」よりもぶ厚い。→100キロ走ってもパッドが悪さをしてダメージを増やすことはなさそう。②穿いた瞬間は「えっ、これパッド小さっ……。お尻覆えてなくない？」となったものの、乗車してビックリ。普段お尻がサドルと接する面積というのは意外と小さく、そこだけ狙いすましたようにパッドが敷いてある。→コスト削減と思わせての計算された設計。運動強度を極端に下げたら、流石に裾が捲れ上がることもなかったのでゆるりと走る分には良いのかも？値段を考えたら充分納得できる性能ですので、サイクルウェア以外で走る必要がある際にピンポイントで使用しようと思います。

LaRay 5
I like this bag for the exact size of it in my traveling schedules. Its easy to carry and have a light weight. And its design is so trendy.