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FJクルーザーJ15 TOYOTA トヨタFJ-CRUISER純正US後期テールライト左右(LEDサイドマーカー付) USDM北米仕様GSJリアランプUSAトレイルチーム

52767円

FJクルーザーJ15 TOYOTA トヨタFJ-CRUISER純正US後期テールライト左右(LEDサイドマーカー付) USDM北米仕様GSJリアランプUSAトレイルチーム

【商品名】
北米(US)トヨタFJクルーザー純正コンビネーションランプセット
*リア左右
*北米(US)2012年-2014年モデル(後期型)
【適合-車種】
トヨタFJクルーザー
*J15系(GSJ15W) 平成22年11月-30年01月
【適合-注釈】
*北米(US)仕様は、サイド部分がリフレクター仕様のマーカー機能になっています
*マーカーはLED仕様です
【内訳】
ランプ本体-右側用
ランプ本体-左側用
  計2点
*取付け用ナット類は、付属しません
【色】
レッド×クリアレンズ
【材質】
プラスティック
【取付け】
ナット留め式
【取付け-注釈】
*国内(JP)仕様への取付けには、ソケットや配線の加工を要します
*サイドマーカー点灯には、専用ハーネスが必要になります
【備考】
北米(US)トヨタ純正・正規部品・新品・未使用品
北米(US)ではメーカーライセンス取得でOEM製造される"半純正社外品"の様な低品質で廉価な部品も流通していますが、本出品は北米(US)トヨタ純正の正規部品です




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1年ほど前に、この製品の一つ前のモデル(40W 5700ルーメン)を3個購入して、自社の看板を照らしています。十分明るくて満足していたのですが、この新型は、7000ルーメンもあり、更に明るさが増しています。他のメーカーでは、7000ルーメンの製品を見かけないので、私が知る中では、これが一番明るいのではないかと思います。1年前に取り付けた方は、今のところトラブルなしです。

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「ユニバーサル基板 10個 (PCB 50mm×70mm)」を購入しました。メイクマンでもあるのですが、同じようなものが高く売られていました。普通の用途に使えて、この程度で十分だと思います。

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長さが短くジャンバーなどを着ていると腕に巻かさりません。使えません

ゆきっち 5
ソフトボールで使用しているカタリストのグリップテープが破れたので交換しました。握りが太くならないように、重なりを少なく巻いたので長さが余ってしまいました。やや柔らかい感触になりますが、シッカリとグリップするので問題ありません。黄色いバットに青いテープなので個性があっていい感じです。

一般市民 4
届いたので早速使ってみた。VR-160に装着し、144MHzと430MHzハムバンドとその周辺の周波数帯の業務無線を聴いてみた。(尚、当レビュー全般にわたって、測定器などによって厳密に評価したわけではなく、あくまで聴感や他の携帯用アンテナとの主観的な比較による、受信使用のみの感想であることをお断りしておく)■外観、構造 オーソドックスなベースローディングホイップアンテナ風の外観をしている。細いエレメント部分は適度なコシがありながらも柔軟性が高いので、例えば胸ポケットに受信機を入れていてアンテナがポケットから飛び出しているというシーンでも使いやすいし、エレメントに曲げ力がかかったときにコネクタ部分に変な力が加わるという心配も少なそうだ。 コネクタの装着精度は悪くなく、ねじ込みもスムーズだしガタつき等もなく、VR-160やVX-8には隙間もできずピッタリ収まった。 質感は価格なり。特にベースの太い部分の樹脂は外見も触った感じも安っぽい。しかし強度的には問題なさそうなので実用上の問題はないだろう。■144MHzハムバンド、150MHz帯業務無線の受信 一昔前に144MHz/430MHzデュアルバンドのアマチュア無線機を買ったときに付属していた人差し指ぐらいの長さのヘリカルアンテナが手元にあったので、それと比べてみた。 結果、聴感やVR-160のSメーター表示ではほとんど差が感じられなかった。(注:ヘリカルアンテナにはBNC-SMA変換コネクタ使用)■430MHzハムバンド、消防署活系 聴感でもSメーター表示でも、ほぼ同等の使用感だった。■総評 受信機や無線機に付属の太めのアンテナでは目立つのが気になるが、口紅型のミニアンテナではやはり感度が…というようなケースでは、エレメントが細くてほとんど目立たず、一方でミニアンテナよりは感度が期待できる本製品が有用だろうと思われる。

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