約10ｍ RL450LB9芯パラコード レインボーライン系

キラキラが入っていて可愛いと思って購入しました！ けっこう気に入っています！ 今あるのが使い終わったら、また他の色のも購入してみようかなと思いました！

勝彦 5
最高に良い?

Amazon カスタマー 5
ハイエース　ナロー2.5インチダウン2WDに取り付けました。ほとんど荷物を積まなくてベッドキット取り付けています。取り付けは工具さえあれば簡単です。１４のラチェットスパナ（無ければスパナ）、モンキー、トルクレンチ、ボックスレンチの１４と１７が必要です。後輪側はPPバンドで純正ショックを伸びないように縛ってから外すといいです。取り外した純正ショックを少し縮めてPPバンドを外し、新しいショックを縮めてから外したPPバンドで同じように縛れば、取り付けるときに長さの調整に苦労することなく取り付け出来ました。ダイヤル調整についてカヤバに電話して聞いてみたのですが、『ダイヤルは右にも左にもいくらでも回せますので、目印の所の数字が固さの数字です。このショックでは右に締め込むとかは有りません。』っと回答していただきました。前１２後１０から始めてみたのですがかなり固い乗り心地です。大き目の段差ではお尻が浮くくらいです。高速道路の継ぎ目で走り屋の車のようにドン、、、ドン、、、となります。ショックがすごく効いてる感じです。ふつうに走る事が多いのでこのセッティングはやめました。前１０後８　では多少柔らかくなりましたが、スポーツカーの純正ショックのHARDモードのような乗り心地に感じました。路面の荒い道路では、路面を拾いすぎているような気がして疲れるのでやめました。前８後６　ではいい感じです。しっかりロールも抑えれるし、必要以上に路面を拾わない感じがしました。突き上げも全然気にならないレベルです。高速道路でも一般道路でもフワフワせず気に入りました。前６後４　ではちょっと軟らか過ぎるかな？ショックは効いてる感じですがピタッと吸収しきれない感じがしました。純正より良いか悪いかわからない、そんな感じ。前４後２　ではかなり軟らかい感じです。直線で小さな段差を超えてもほとんど衝撃は無くなりました。が、荒れた路面の道路では左右によく揺れます。大きなギャップではバンプラバーまで突き上げ、、ドン!　が多くなりました。ハンドリングもハンドル切ってからタイムラグを感じるほどです。前１後１もやってみましたが、路面の段差はほとんど感じません。しかしスピードが出ていて横風が吹くと結構振られます。安定感、安心感は無い感じでした。結果、現在は前８後６で乗っています。ヘタッてくればまた変わるかもしれません。

発送到着までとても早く安心して購入する事が出来ました。 購入したパラコードを使い、愛犬のショートリードを編み使用しています。また今度別な色を購入したいと思います。

safa 4
2020年製造のFR5（RSホンダセンシング）ですが、空きポートがあり、問題なく挿さりました。買ってから気付いたのですが、ヒューズも付属していて、指定の位置に挿す必要があります。運転席下部のパネルを外さないと作業は厳しいと思います。ドラレコ用にACCしか使っていませんが、問題なく使用できたのでよかったです。

パラコードを使った編み物がしたくなり購入しました。 他のパラコードを使ったことないので比較は出来ませんがこちらの商品は編みやすくていいです！！ 色違いでまた買おうと思います

海野聡 5
貼りやすいです。リヤの熱線合わせはとても良いです。

何度も追加購入しています。 少しブヨブヨがありますので、品質が最高とは言えませんが、落ち着いた色合いや、ラメ等全体的に他社製品より良いと思います。アクセサリー用です。

キラキラしていて綺麗で可愛い色もあるし、こちらの商品もリピ買いです!毎回手元に届いて見てみるとやっぱりすごい可愛くて満足しています！また買いたいなと思う商品です♪(ノ´∀｀*)

カスタマー 5
生地がしっかりしており、ベルトも弾力で超固定して台風時も心配無用です。素材は大変良いと思うけど体感異常の私にわちょと扱い難いのですがこれは仕方がないと思うけど物は本当に良いと思う。