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amazonレビュアー 1
液剤が多いのは良い事なんだろうけど、跡がすごく残る物凄く汚れが落ちる感動も特にない私はLECの168円の油汚れシートに戻ります

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BP5後期型に使用。以前フィリップスのものを買いました。光量は気に入っていたのですがABSランプ点灯、ATレバーのところでカチカチと異音、ハイマウントのゴースト等が発生しリレーを付けるか抵抗を付けるか迷っていました。そこで今回の商品を見つけたのですが、到着時期が2月末となっていた為一度保留にしました。12月29日の晩に確認したところお届予定が31日になっていた為すぐポチりました。到着後すぐにそのまま交換作業を行いました。交換は完全にポン付けです。キャンセラー内臓という事ではありましたが正直不安だったのですが、以前あったような異常はありませんでした。日中に交換したのですがストップランプはちゃんと明るく見えました。日が落ちてからテールランプとストップランプの確認をしましたが、テールランプの光量がちょっと明るすぎかなと思える感じでした。因みにBP5後期の場合は取り付けると発光面がほぼ横方向で内側が少し下を向いている感じになります。今の時期なので本体の温度も上がりにくいと思うので夏場がどうなるか判りませんが広告どおりの冷却と耐久性を期待したいと思います。2021年12月10日追記耐久性について追記します。実は夏に入る前の5月下旬に1個が不点灯になりました。保証期間内だった為アマゾンのオペレーターを通して商品の交換依頼をかけましたが、販売元からの一切の連絡が来なかった為アマゾンからのポイントでの返金となり、それに応じました。商品自体は気に入っていたので再度同じものを購入しましたが、それも先日1個が完全に不点灯、もう1個がテール時のみの点灯となってしまいました。今回は販売元と連絡がちゃんととれたのですが、同商品の在庫が無い為交換はできず返金の扱いとなりました。2回目のものは夏場から使用していましたが、気温というよりも運が悪かっただけかもしれませんが2回使ってみて2回とも約半年前後しか使用できませんでした。1日の運転開始時には運行前点検を一応やっているので不点灯にすぐ気づきましたが、キャンセラーが入っている為一切警告灯は点きませんでしたので、この手のバルブは注意しないと職質されやすくなってしまうと思います。今回のものは取り外したものをよく見てみると、上部はアルミ製で下部は樹脂製のウェッジベースとなっていて、継ぎ目の接着剤で固定されているようなのですが。その接着剤部分は茶色くなっていました。茶色くても接着部分の強度は問題ないように思えました。ただ、LEDの発熱量に対して放熱は追いつかなかったのかなと思いました。装着してしまえばレンズの中は空気の流れはありませんしね。あとは、一応ポン付けできるのですが、車種にもよるのかもしれませんが、BP5後期のソケットとはウェッジベース部の形状が若干違うようです。うちにある汎用のダブル球のT20ソケットにはすんなり入りましたが、車側は差し込みの最後がちょっときついのでソケット内部に樹脂のめくれが生じていました。自分としては発色?光量?形が気に入ってたのでちょっと残念です。

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今まで三菱とたくみの2㎜シャープペンを使用してみたが、汗のかきやすい時期に使用して2日後には内部のノック機構のスプリングがサビたらしく、ゴリゴリと動かなくなった。おそらく見えない部分の材質ケチってる分、質が悪いのだろう…。それに対してこちらの商品はデザイン的にはシンプルで物足りなさを感じたが、汗などで錆びやすい現場での使用に耐えうる機能を持ち合わせていると思う。これからもデザインうんぬんより最低限の機能を持ち合わせているシンワのシャープペン一点に絞ろうと思った。精密な測定器具を扱うメーカーだけのことはある。細部にも手抜きがない。さすがと言ったところか。