屋外ソーラーアニマルライト LED ガーデン像 庭 アート装飾 風景 オーナメント 動物

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Hiro 1
さすが中華製、まったく使い物にならない、取り付けステーを切ってしまったので返品出来ないけどこれは買うべきではない

上 5
カウルの一部に穴あけが必要です。それ以外は簡単に取り付け可能です。座面キャリアがツライチではなく段差が大きいので、大きい荷物はタンデムシート、箱などはキャリアに、と分けて使う用です。

ふじふじ 4
ポジションも良くて程よい大きさです。残念なのは価格が少し高い事です。

NOB 2
ヤマハ用H-4バルブ対応とありますが、ヤマハならなんでも合うわけではありません。DT125R（３FW）には合いませんでした。この部品の車体側（白コネクタ）を切り落として別に用意した３Pコネクタを繋げました。しかし、価格が安いため、H4コネクタとケーブルの部品としてもコスパ良いです。ちゃんとH4バルブに嵌合します。ケーブルはAVS0.85で余裕の太さです。個人的には満足していますが、配線を加工できない方にはおすすめできません。適合車種は絶対掲載必要です。なので☆☆です。

bigpapa 5
3速リトルカブに装着ハイカムとあわせて同じくキタコさんのハイコンプピストンも買いました。当たり前ですがカムを変えるので付けたらタペット調整が必要です。なのでそれに必要なタペットアジャストレンチがない人はついでにタペットアジャストレンチも買った方が良いです。あとはひとりでやってみたいけど不安...って人は横型エンジンボアアップキットの組み付け方(腰上編)かスーパーカブパーフェクトメンテ(エンジン編)等横型エンジンの分解の仕方等がわかる本もあると安心できます。私のリトルカブはキャブ調整とか付いてるパーツもまだ純正が多く、色々と中途半端なので最高速自体はつける前と変わらず65km/hくらいですが、発進時にスロットルを少しずつ開け、回転数が良い感じにあがったところでフルスロットルにすると一気に???????と加速しうちのカブがまるでVTECを搭載しているような気分になり今まで以上に運転が楽しくなりました。セッティングやカスタムも超いい具合にできるとたかが50ccのカブ、モンキーなどでもなかなかの化け物になると思います。ただ、エンジンが装着前よりも熱くなりやすいのでオイルクーラーとオイルポンプも買った方がいいと思います。後は調子に乗ってエンジンをぶん回しすぎない方がいいです。友達のカブが2ストかってツッコミできるくらいぶん回してヘッドがイカれたので...