寅壱 防寒ブルゾン トライチ 高強度 保温性 中綿 イージーケア 2582シリーズ 2582-129 作業服 作業着 防寒着 防寒服 衿裏ボアフリース

菅野 賢. 1
光量が足りない！

Futurecop!中村 2
風の流れの記載が無く、どっちがinで、outなのか分かりません。普通、「AIR ↑」みたいな記載があるはずですが。無いて、そういうとこが不親切です。

元鼻毛 5
簡単取り付け2分以内に完了します。　レヴォーグは、Ｂライトがひとつなのでこれに換えました。　明るくて満足ですが、明るすぎてバックカメラの映像が???です。

zw 5
cb400sf にポン付けできたと言うコメントを以前見つけて取り付けました。2001年式のNC 39 スペック1着くには着くけど、各種ワイヤーや黒い束になった配線がかなり突っ張り気味。こだわるなら各種ワイヤー配線を延長したほうがいい。ブレーキホースはかなり　パツパツ、ハンドル側のスロットルワイヤーのパイプとブレーキレバーが干渉するため、ブレーキレバーをかなり下向きにするか、ブレーキレバーと干渉するところをヤスリで削るしかない。私は削った。クラッチワイヤーもパツパツで、クラッチワイヤーに無理なテンションがかかるためか、クラッチが重くなった。ポストだけ交換して他は純正のままいきたいなら、クラッチワイヤーとウインカーのスイッチを分解してフロントフォークの手前からワイヤーや配線を取り回すと解消できる。ウインカースイッチの分解は少しめんどくさい。ホーンのスイッチの分解がてこずった。数センチあげただけでこれほど乗り味が変わるのかと感心したし、これくらいの上げが一番いいと思う。したすぎると前傾で長距離つらいし、ブレーキング時、フロントに荷重がかかりすぎる。私的には高すぎると、取り回しは相当楽になり、長距離は安楽だけど、フロントに荷重が掛けにくくなる。最後に、定期的にポストのネジ増し締めしないと、必ず一箇所二箇所はボルトがゆるゆるになるから注意。

垂石浩 4
ノアに取り付けました、明るくて満足しています。

うりうり 4
レビュー見て同じビーノで取り付けてるのを見て購入決めました。取り付けはまだしてないです。