マックス ワイヤー連結スクリュー釘 NS45V1 ミニ箱 10巻

瀬口 義博 5
同社の25Lを使用していますがソロキャン用としてこの新しいモデルの１５Ｌを新たに入手。２５Ｌのはシートに乗せるしかなかったのですが、今回のはコンプレッサー部が下部になることで背が高くなるけどスリムになっていますので、当方note乗りですが座席の足元にすっぽり入ります。庫内は１５Ｌなので２５Ｌ使いからするとかなり狭く感じます。スーパーの精肉等の標準サイズのスチロールトレイがそのまま入らず縦にしないといけないのが残念、あと少しなんですけどね。350缶も立てたままだと2段積みはできませんので寝かす前提ですね。こちらもあとすこし!!500PETだと収まり良いのでしょうが、キャンプにはビールです（笑ドリンクばかり入れる場合を考慮した感じですかね。いろんなものを混載するような普段使いの方は中途半端で不便かもです。ソロキャンプ用と割り切ってしまえば一人分の食料とドリンクがちょうどよく収まる程度で目的に合致しているので私は大満足です。スチロールパック４枚分くらいとドリンク5本でちょうどいい感じです。あとハンドルがついて持ちやすくなったのはいいですが、フリーで取り付けられてるので地面に下ろすたびにハンドルが下になるのも残念、ラッチしてくれるとありがたいのだけれどこの値段なら致し方ない部分ですね。スポンジ等を付けて工夫する予定です。説明には50分でー20度となっていますが、実際は購入品でもともと冷たいものを入れるので冷えてない状態から冷えた購入したものを入れて電源をいれると、ものの数分で4度になり冷蔵庫として機能します。控え目な説明を書いてるところは好感もてますね。必要十分な性能です。これからは２５Lと１５Lを目的に合わせて使い分けしていきます。

Ritche 5
Good product

kazy 5
カシメチェーンをショップで交換すると定価のチェーン+工賃でけっこうなお値段になってしまいます。それが！今回は半額近い値段で収まりました。（現時点では随分値上がりしたような...）スクリュージョイント単品でも1500円ほどしますのでお得感は強いです。スクリュージョントについては別途くわしい作業説明書が添付されているのでミスなく取り付けできると思います。また、メーカーHPの画像から改良されているようでジョイント部はほとんど目立ちません。カラーは「スチール」となっていますが現物は「つや消しシルバー」で高級感がありますね。次回交換もEKのスクリュージョイントに決めました。

カスタマー 5
NOK製のおそらく日本製のオイルシールでした。ホンダ純正でも採用されているメーカーです。ちなみにホンダの部品ですと片側1750円になりますので、同等品が半値以下で購入出来ますね。おすすめできるお品です。

リクと散歩 5
当初はφ48をと思ったが内部の構造がほぼ変わらないのならφが大きい方が指針の動作の緩慢さは感じ難いと判断しφ60を選択　結果、動作において実用に支障はない　むしろ見易くて実用的だったのでこれはお勧め！取り付けの際の配線もタンク外して挿すだけという手軽さで30分程で装着出来ます。

皮算用 4
１．試運転した印象だと、冷蔵も冷凍もキッチリ動く。２．このサイズだと、牛乳パックが縦に収納可能（転倒対策は別途講じる必要あり）。２Lペットボトルは横に収納可能なので、車中泊からパーティーの予備冷蔵庫まで、多用途に使えそうです。３．車載冷蔵庫では珍しく、冷蔵室の断熱処理をアピール。でも取説には「冷蔵保存専用ではありません」と腰が引けた言い訳が（笑　　実際使用した印象でも、駐車中に電源が切れると、結構庫内温度が上昇している印象が。側面にスチレンボードを貼り断熱策を講じました。まあポタ電と併用するので、あまり問題にはなりませんが４．ECOだと納得できる静音性ですが、MAXだとボディーの共鳴なのか車中泊にはうるさいです。最初の１時間はMAX運転、その後自動でECO運転とかの設定が出来れば良いのですが。【追記】底面、長尺側面にスチレンボードを貼った結果、冷凍機の稼働時間がめっちゃ減りました。ポタ電使用時じゃ無いとエンジン音にかき消されるので、調査データは少ないですが、冷凍機稼働時間11～25％（縮減率75～89％に）に。スチレンボードの効果なんて知れていると思うので、冷蔵室の断熱処理は十分有効なのかもしれません。設定温度3度だと、庫底温度4度で冷凍機が動くようですが、4分程度冷凍機が動き、停止後15分経過しても庫底温度は2度を表示していました。