DMR-JAPAN DMR-JAPAN:ディーエムアールジャパン スペシャルリードバルブキット NSR250R HONDA ホンダ

DMR-JAPAN DMR-JAPAN:ディーエムアールジャパン スペシャルリードバルブキット NSR250R HONDA ホンダ

　DMR-JAPANオリジナルパーツです！
新品をベースにエンジン側の取り付け面を1mm追い込み加工を施したスペシャルリードバルブです！
一次圧縮とピックアップの向上が得られます。
約2.64cc分の一次圧縮が向上します。
　※MC18へはMC21のインマニを取り付けてください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

DMR-JAPAN DMR-JAPAN:ディーエムアールジャパン スペシャルリードバルブキット NSR250R HONDA ホンダ

Amazon カスタマー 2
リモコンが入って無かったので問い合わせたら（コンディション欄に記載のコメントの通り、当該商品につきましてはリモコンは付属しておりません。）とのことです。〔リモコンはついていない。の記述はなく、ただ、リモコンに触れていないだけにも思えたが〕商品欄の写真には拡大できるリモコン画面まであり、まるでセットで有るかのように写真にのっていました。リモコンは別に他方で購入。

Amazonカスタマー 2
イエローとなっていますが、マスタードに近いです。意外と派手でもなく、リボンがフリフリで可愛いです。クリップが黒なので、クリップが目立ちます。他にブラウンも持っていますが、リボンの色が暗めの方が、クリップが目立たず可愛いと思いました。リボンの質が違いますが、3coinsで同サイズの商品を見つけたので、お高いなー？って事で☆２つで。

のんノン 3
ヘビ好きでコレクションアイテムとして購入。飾る目的だったので、気が向いたらたまーーに装着していますが、アクセサリーとしては、私の耳には合わず、蛇の向きが思うようになりませんでした。残念。

poorman 2
真空管アンプ用に価格の安さに惹かれて購入。いずれオペアンプを交換する予定だったので、アルミケースの上部部分を開けました。前面と裏面上部の２本のビスを６角レンチで簡単に開きました。写真でしか内部を見てないので、詳細に使われている部品、半田付けの様子を確認。コンデンサー、リレー等日本製も使われていました。一番驚いたのは、はんだ付けの不味さで、これはプロのはんだ付けでは有りません。酷いのは、コンデンサーの表面に半田の一部がくっついたままでした。もし振動で半田くずが剥がれて、パターンをショウトさせたら、即アウトです。私は各部品を克明に見て、剥がせる物は剥がしました。私が買った機種だけがそうなのか、解りませんが、この状態を見たら二度と心配で買えませんね。電源部分、オペアンプの交換性、音質も悪く無いので残念です。今後の改善への要望は以下の通リです。１．プロらしい半田付けをして下さい。２．プリアンプのスルー回路を、トレブルVRとの兼用は使いずらいだけで無く、設計の基本が不味い。３．入力切替を電源SWとの兼用は、多くの方の指摘の通リ、これも設計が不味い。４．各VRのセンターとツマミのセンターがズレている。チェックしたのか疑問？５．入力切替時点灯のLEDとプリ回路オン時のLEDの色が同じですが、分けた方が使いやすい。６．せめて音量レベル調整用のボリュームはクリック付で、もう少し品質の上等な物にして下さい。　　改良されたGFJ845の新しいVerが出る事を期待しています。

ととくら 3
商品自体は凄くカッコよかったですが、、、思ってた以上に小さかったです。

k 5
スカパー、プレミアムサービスの５９９チャンネル（無料）が見れました。少しの使用時間で、本体が熱くなるような気がします。その点、ちょっと不安。