バイク マフラー ヨシムラ S O R-77S サイクロン STBC V-Strom250 110-130-5W80B 取寄品

バイク マフラー ヨシムラ S O R-77S サイクロン STBC V-Strom250 110-130-5W80B 取寄品

タイプ： STBC

素材： ［エキパイ］ステンレス／［サイレンサーカバー］チタンブルー

排ガス規： 排出ガス規制・騒音規制適合

フィルタ外し： ○

ドレン： ○

Cスタンド： ○

キャッチフレーズ ：
V-Strom250 Slip-On R-77Sサイクロン EXPORT SPEC 政府認証 （STBC）

適応車両 ：
V-STROM250 17

商品説明・取扱注意事項 ：
●重量 2.3kg(STD 4.3kg)
●近接排気騒音 92db 4,000rpm
●加速走行騒音 79db
・オイル交換可
・オイルフィルター交換可
・センタースタンド可
※政府認証マフラー JMCA認定
※排出ガス規制/騒音規制適合
※製品2年保証
※自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)無し
※パイプ接続部/再使用不可の場合に、スズキ純正ガスケットが必要です。
◎チタンブルーカバー
チタンカバーに陽極酸化処理を施し、鮮やかな虹色に輝くカバーです。

商品概要等 ：
250ccならではのコンパクトさと軽さを武器に走行シーンを選ばないアドベンチャーマシンVストローム250の楽しさを増すべく開発されたサイクロン。
ロングツーリングの必需品である純正オプションのサイドケースを装着できるマフラーレイアウト設計や、純正センタースタンドを使用する為のセンタースタンドストッパーも付属されています。
出力においても、中高回転域での出力アップだけでなく街中や未舗装路など低回転域を多用する走行も想定し開発。性能曲線が表すように、特性は純正から大きく変化させずに全域で出力をアップ。さらに、谷を減らしスムーズに発生するようになったパワーは、全回転域でのアクセルの開けやすさと加速力アップの両立というアドベンチャーマシンに必要な性能を生み出しています。
マフラーサウンドは、長時間走行でもライダーへのストレスや疲労を与えにくい音質を目指し開発。サイレンサーには、コンパクトながら250ccには十分な容量を持つR-77Sサイクロンを選択。その効果で雑音を抑えたマイルドな低音サウンドを創り出します。
◎EXPORT SPEC
このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的な溶接(Tig)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れています。

画像注意書き ：

※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。

バイク マフラー ヨシムラ S O R-77S サイクロン STBC V-Strom250 110-130-5W80B 取寄品

Amazon カスタマー 5
ケーブルの長さが丁度良く、見た目よりも柔らかくて接続し易かったです。画質についても特に問題は感じていません。

みどり猫 5
PCのグラボより液晶TV接続用に購入。通常のPCモニターとTVで2画面になり便利。TV画面でネットを見ながらモニターでゲームとか色々活用。便利な世の中になったものです。

Amazon カスタマー 1
いつも通りです。

うーみー 1
他のレビューにもあるとおり，使用して2ヶ月くらいで2，3百枚ほど印刷したところでトナーに異常が生じて，印刷した紙の縦方向に汚れが出るようになった．現在メーカーに問い合わせているが，果たしてどうなるやら．異常に気づいて，ネットでいろいろ調べて，試行錯誤してと，無駄な時間を消費させられ，大変残念な気持ちである．こういった事態を避けるために純正品を買っているのだが，アマゾンの純正品は全くもって当てにならないことがよく分かった．今後純正品を買う場合にアマゾンを利用することはないだろう．