中古 ニコンNIKON コンパクトデジタルカメラ COOLPIXクールピクス 1602万画素 S6400

中古 ニコンNIKON コンパクトデジタルカメラ COOLPIXクールピクス 1602万画素 S6400

中古 ニコンNIKON コンパクトデジタルカメラ COOLPIXクールピクス 1602万画素 S6400

狗鷲角鷹 1
刃先では切れない

橘 弥生 5
カブのウインカーをLED化する為に購入しました。眩しいくらいに明るいので満足しています。発光色が白色なのでウインカーレンズが黄色くないと使用できません。クリアレンズを使用してる場合は発光色が黄色いものを使用しましょう。また、ただ球を変えるだけだとハイフラになるのでウインカーリレーも合わせて使用してください。

マッツン 5
バイク乗るとき荷物たくさん入るので気に入ってます。シンプルにつつですね。中に入れるときは一工夫がいるかも。

611 4
　前のを使い込んだので、同じ鋼典をアマゾンで買いました。固定リングとカシメ釘は以前よりやや細くなっています。刃のおさまり具合は「オーバー」で「裏刃を削りそう」で、気分が悪いものでした。2019.6 現在の写真追加。　手打ち刃物は個々の微妙な違いがありますがこれは失敗でした、でも後悔はしていません。裏すきがしてあって、いい品です。刃裏は「刃が咬まない為にのみ」、回転砥石で５?１０秒ほど「スッ」と研ぎます。写真：刃表はハマグリ気味に研いでいます。「経典」とも書いてあり名前には決して異存はありません。

Amazon カスタマー 1
はい、私も買ってしまってから気付いた口です。本来ターボ車には過給器が付いておりそこでエアクリから吸った空気を圧縮します。その時圧縮する際どうしても空気が熱々になるそうです。その熱々圧縮空気をどうするのか、インタークーラーを使って冷却するんです（←！！）、さらにガソリンを使ってついかで冷却します（←！！！）そして混合気へと変換して燃焼させるんです（ざっと説明しました）そうです。インタークーラーで冷やすんですよ。なのでこんなついたて一枚でどうにかなるようなもんじゃないんです。取り付けてもエアクリの真横に熱々の鉄板がほぼ密着して鎮座しているだけです。意味ないです。（NA車はまた別）こんなもんに金かけるなら千円程度で買えるダクトホースでグリルからエアクリまで一直線に走行風を送ってやるようにしたほうがまだマシです。もっと金があるなら高性能インタークーラーにして冷却性を根本から向上させてあげてください。自分は頑張って指がズタズタ（面取りしてないからネジ止めの時に指が切れる切れる）血まみれになりながら取り付けた後、この説明を記載しているブログを読んでバカらしくなってすぐに外しました。あー、二千円と取り付け時間損したわ。最後にもう一度、これはターボ車ならマジで不要です。買わなくて良いです。

ゴンザレス 2
新車時にガラスコートをして以来、特にケアをしていなかった7年目の車に施工してみた。まずは、シャンプー洗車、鉄粉除去をしたまでは順調。ここで、ウォータースポットの除去を行ったが、しっかり塗布して、部分ごとに処理してみたが、思ったほどスポットの除去ができていない。多少、とれたのだろうが、「劇的に」とまでは除去できなかった。複数回の除去やコンパウンドを使えば、納得できるコーティングの前処理ができるのであろうが、そこまでの時間と体力がない。