キャロウェイ ローグ ROGUE ST MAX DRIVER ゴルフ ドライバー VENTUS 5 2022年 メンズ Callaway
36150円
キャロウェイ ローグ ROGUE ST MAX DRIVER ゴルフ ドライバー VENTUS 5 2022年 メンズ Callaway
■2022年モデル ◇幅広いゴルファーにフィット、飛距離と振りやすさを追求したMAX ◇タングステン・スピードカートリッジ_ジェイルブレイクAIスピードフレーム_ユニボディコンストラクション_AIデザインフェース_トライアクシャルカーボンクラウンamp;ソール ■左右:右 ■ヘッド素材・製法(フェース):鍛造FS2Sチタン/FLASHフェースSS22 ■付属ヘッドカバー:有 ※レンチの付属はございません ■シャフト名:VENTUS 5 for Callaway ■ロフト角(度):9/10.5 ■ライ角(度):59 ■ヘッド体積(cc):460 ■クラブ長さ(インチ):45.5 ■バランス:D3 ■フレックス:R/S/SR ■シャフト重量(g):R/49 S/52 SR/50 ■キックポイント:中 ■トルク:R/4.7 S/4.5 SR/4.6 ■総重量(g): 10.5゜(R)/ 304 ■生産国:中国 日本 アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ 220701_cp_gc 2208_cp_gc 2209_cp_gc 2210pp_gc
■2022年モデル
◇幅広いゴルファーにフィット、飛距離と振りやすさを追求したMAX
◇タングステン・スピードカートリッジ_ジェイルブレイクAIスピードフレーム_ユニボディコンストラクション_AIデザインフェース_トライアクシャルカーボンクラウンamp;ソール
■左右:右
■ヘッド素材・製法(フェース):鍛造FS2Sチタン/FLASHフェースSS22
■ヘッド素材・製法(ボディ):8-1-1チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウンamp;ソール+タングステン・スピードカートリッジ約11g
■付属ヘッドカバー:有
※レンチの付属はございません
■ルール適合
■シャフト名:VENTUS 5 for Callaway
■ロフト角(度):9゜/9 10.5゜/10.5
■ライ角(度):9゜/59 10.5゜/59
■ヘッド体積(cc):9゜/460 10.5゜/460
■クラブ長さ(インチ):9゜/45.5 10.5゜/45.5
■バランス:9゜/D3 10.5゜/D3
■フレックス:R/R S/S SR/SR
■シャフト重量(g):R/49 S/52 SR/50
■キックポイント:R/中 S/中 SR/中
■トルク:R/4.7 S/4.5 SR/4.6
■総重量(g):
10.5゜(R)/ 304
9゜(S)/ 307
10.5゜(S)/ 307
10.5゜(SR)/ 305
■生産国:中国 日本
キャロウェイ ローグ ROGUE ST MAX DRIVER ゴルフ ドライバー VENTUS 5 2022年 メンズ Callaway
daichi 4
思ったより大きかった...よって少し重さが気になります。形状は使いやすいです。
Amazon カスタマー 5
知り合いが使っていたホワイトガソリン（メーカー不明）が臭いが少なかったので、まねして購入してみました。?発熱量は純正より低く感じられる。?臭いについては、純正より少ないのか、あるいは臭いの質がよいのか、純正より少なく感じられる。 ホワイトガソリンは臭いがきついという意見もあるためメーカーやロットによって違うのかもしれない。?缶から直接ハクキンカイロに注ぐことはできないため、カイロ用ベンジンのポリ容器に移して使用。 （ポリ容器に移す作業は屋外で実施）
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プロックス フローティングゲームベスト サポーター付 大人用 フリーサイズ(ブラック ブラック) PROX フローティングベスト PX399SPKK 返品種別A 普段はSIM2Dです。
キャロウェイはビッグバーサ以来であまりいい印象はなかったですが当時なかったAIフェイスを試してみたかったのと、評価が良かったので購入してみました。
ぶっつけ本番でラウンドだったので不安もありましたが、最近では稀に見るティーショットの安定感でした。
普段は右に行き過ぎないように気を付けてフェード気味な感じですが、これは棒球で一回だけ振りに行った際、引っ掛けが出ましたがその後は振っても棒球で、こんなに安心してティーショットできたラウンドは久しぶりでした。
風が強い日だったので判断しづらいですが飛距離は普通だった感がありました。
新彩珠筒25連発 キャロウェイの技術を全て盛り込んだ最高傑作のドライバーですね。MAXーDと迷いましたが、MAXにしました。
飛距離は他メーカーの10〜15ヤード上。かつ、安定感も良く、少々のミスショットはAIフェイスが補ってくれているのか、大きな飛距離ロスにはなりません。
全ゴルファーが買うべき一品といっても過言ではない、キャロウェイ史上最高傑作のドライバーです。
ASLOV 4
お値段以上の商品だと思います。また機会があれば、購入します。
VENTUS5 Sフレックス 9度を購入しました。マイシャフトSpeeder EVO6 556に変えましたが、VENTUSの方がシャフトが合っているのか20Yほど飛ぶし曲がりが少ないように思えます。
ステルスの方が感触は良かったんですが、このクラブは不思議ですよね。
手ごたえなくても、ボールが思ったより先にあります。左右のブレも抑えられています。
EPIC SPEEDだと60Y幅にあるのが30Y幅に抑えられる感じ。もちろんスライス、フックする時はします。
スコアまとめて気持ち良くラウンドできるのは、このクラブです。
ロフト10.5度 シャフト 純正Sをコースで使いました。シャフトが自分には少し合うませんでしたが、どこにあたっても飛距離は落ちますが、全然曲がらない、自分にあうG7シャフトに変えて芯に当てるとそれなりの高さで、飛んでいき、ランも多く出ます。弾き感はステルスのほうがあるように思います。曲がらないのでしばらくは使います。
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皆さん書いてるようにちょっと惜しいって思うような絶妙な寸足らず感です。肝心なフェースはギリギリ保護できますがネックはモロ出しです。
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