キャロウェイ ローグ ROGUE ST MAX DRIVER ゴルフ ドライバー VENTUS 5 2022年 メンズ Callaway
36150円
キャロウェイ ローグ ROGUE ST MAX DRIVER ゴルフ ドライバー VENTUS 5 2022年 メンズ Callaway
■2022年モデル ◇幅広いゴルファーにフィット、飛距離と振りやすさを追求したMAX ◇タングステン・スピードカートリッジ_ジェイルブレイクAIスピードフレーム_ユニボディコンストラクション_AIデザインフェース_トライアクシャルカーボンクラウンamp;ソール ■左右:右 ■ヘッド素材・製法(フェース):鍛造FS2Sチタン/FLASHフェースSS22 ■付属ヘッドカバー:有 ※レンチの付属はございません ■シャフト名:VENTUS 5 for Callaway ■ロフト角(度):9/10.5 ■ライ角(度):59 ■ヘッド体積(cc):460 ■クラブ長さ(インチ):45.5 ■バランス:D3 ■フレックス:R/S/SR ■シャフト重量(g):R/49 S/52 SR/50 ■キックポイント:中 ■トルク:R/4.7 S/4.5 SR/4.6 ■総重量(g): 10.5゜(R)/ 304 ■生産国:中国 日本 アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ 220701_cp_gc 2208_cp_gc 2209_cp_gc 2210pp_gc
■2022年モデル
◇幅広いゴルファーにフィット、飛距離と振りやすさを追求したMAX
◇タングステン・スピードカートリッジ_ジェイルブレイクAIスピードフレーム_ユニボディコンストラクション_AIデザインフェース_トライアクシャルカーボンクラウンamp;ソール
■左右:右
■ヘッド素材・製法(フェース):鍛造FS2Sチタン/FLASHフェースSS22
■ヘッド素材・製法(ボディ):8-1-1チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウンamp;ソール+タングステン・スピードカートリッジ約11g
■付属ヘッドカバー:有
※レンチの付属はございません
■ルール適合
■シャフト名:VENTUS 5 for Callaway
■ロフト角(度):9゜/9 10.5゜/10.5
■ライ角(度):9゜/59 10.5゜/59
■ヘッド体積(cc):9゜/460 10.5゜/460
■クラブ長さ(インチ):9゜/45.5 10.5゜/45.5
■バランス:9゜/D3 10.5゜/D3
■フレックス:R/R S/S SR/SR
■シャフト重量(g):R/49 S/52 SR/50
■キックポイント:R/中 S/中 SR/中
■トルク:R/4.7 S/4.5 SR/4.6
■総重量(g):
10.5゜(R)/ 304
9゜(S)/ 307
10.5゜(S)/ 307
10.5゜(SR)/ 305
■生産国:中国 日本
キャロウェイ ローグ ROGUE ST MAX DRIVER ゴルフ ドライバー VENTUS 5 2022年 メンズ Callaway
普段はSIM2Dです。
キャロウェイはビッグバーサ以来であまりいい印象はなかったですが当時なかったAIフェイスを試してみたかったのと、評価が良かったので購入してみました。
ぶっつけ本番でラウンドだったので不安もありましたが、最近では稀に見るティーショットの安定感でした。
普段は右に行き過ぎないように気を付けてフェード気味な感じですが、これは棒球で一回だけ振りに行った際、引っ掛けが出ましたがその後は振っても棒球で、こんなに安心してティーショットできたラウンドは久しぶりでした。
風が強い日だったので判断しづらいですが飛距離は普通だった感がありました。
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こちらは安く、4つの結び目に気を取られて、真ん中のボールまでなかなか破壊されない分、長持ちしています。しかし、長くわんこが遊んでいるとぶちぶちと紐を切るため、少し紐が床に散らばっていますし、たまに食べてます。そのため、気を付けてメンテナンスをしながら遊ばせる必要があります。これはロープ系おもちゃ全般にいえることですね。
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ロフト10.5度 シャフト 純正Sをコースで使いました。シャフトが自分には少し合うませんでしたが、どこにあたっても飛距離は落ちますが、全然曲がらない、自分にあうG7シャフトに変えて芯に当てるとそれなりの高さで、飛んでいき、ランも多く出ます。弾き感はステルスのほうがあるように思います。曲がらないのでしばらくは使います。
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多くの方々の評価通り、今回のローグSTMAXドライバーはボールの散らばりが少ない。先ず純正シャフトのベンタス5Sは意外に良いです。従来のよくある柔すぎではありません。純正カーボンの割に先端がしっかりしてます。そこそこ振っても暴れないです。MAX使うレベルならリシャフト要らないと思います。次にヘッドが素晴らしく、打点がバラつくアマチュア向けに寛容性を高めてくれたのだと思いました。打感が高反発系なのに適度な潰れ感？を感じます。10､5度で純正シャフトのSを装着する場合の目安として、トラックマンで40-42の方が220-240Y程度飛ばすのに最適だと思います。これ以上無理に飛ばそうとすると左右に暴れて来ます。練習場でステルスでボールが上がらず手こずっている方をよく見かけますがそういう方は切り替えてみれば良いと思います。ただローグに切り替える際はロフト迷わず10､5を選び、さらにカチャカチャで2度ロフトを増やし、Dポジにした方が良いかもしれません。思っている程やさしいヘッドではないです。今スライスで悩んでいる方は絶対MAXDを選ばれた方が良いと思います。
VENTUS5 Sフレックス 9度を購入しました。マイシャフトSpeeder EVO6 556に変えましたが、VENTUSの方がシャフトが合っているのか20Yほど飛ぶし曲がりが少ないように思えます。
ステルスの方が感触は良かったんですが、このクラブは不思議ですよね。
手ごたえなくても、ボールが思ったより先にあります。左右のブレも抑えられています。
EPIC SPEEDだと60Y幅にあるのが30Y幅に抑えられる感じ。もちろんスライス、フックする時はします。
スコアまとめて気持ち良くラウンドできるのは、このクラブです。
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にゃんともトイレのドームタイプに使用しています。子猫の時は、子猫用のにゃんともトイレを使っていたので、シートは近くのホームセンターで安く買える、他社のシート（デオトイレ）を使用して問題なかった（シートが少し小さかったけど、子猫用トイレも小さかったので）のですが、猫が成長して、トイレも大きくすると、シートが小さいと微妙に漏れていて、交換時に拭くのが面倒でした。やはり、にゃんとも用のにすると、トレイにぴったりで漏れもなくなりました。1週間持つ、とありますが、うちはゴミの日が週2回あるのでそれに合わせて1週間に2回交換しています。月に8枚消費することになりますが、においもなく、リビングでも快適です。ブラックマンデーセールでまとめてお安く購入できました。
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キャロウェイの技術を全て盛り込んだ最高傑作のドライバーですね。MAXーDと迷いましたが、MAXにしました。
飛距離は他メーカーの10〜15ヤード上。かつ、安定感も良く、少々のミスショットはAIフェイスが補ってくれているのか、大きな飛距離ロスにはなりません。
全ゴルファーが買うべき一品といっても過言ではない、キャロウェイ史上最高傑作のドライバーです。
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走ってきて美味しそうに舐めています。これを抱っこして持たせた状態で爪切りしちゃいます。夢中なので嫌がりません。与えすぎると下痢になるらしいのでそのへんは気をつけています。
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