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ドライブシャフト リビルト品 トヨタ カローラランクス アレックス ZZE123 運転席側(右側)・助手席側(左側) 選択可能! 適合確認で安心 送料無料

7245円

ドライブシャフト リビルト品 トヨタ カローラランクス アレックス ZZE123 運転席側(右側)・助手席側(左側) 選択可能! 適合確認で安心 送料無料

参考適合車種
■トヨタ
車種:カローラランクス アレックス
型式:ZZE123

主な純正品番
(助手席側)43420-12630など
(運転席側)43410-12700など

※こちらの商品は適合確認・在庫確認必須商品となります。
車検証をご確認の上、注文備考欄より(車体番号・類別区分番号・型式指定番号)のご連絡をお願い致します。



※リビルト品ご注文時の注意点※


こちらの商品はメーカー発注時に車体情報の連絡が必須な商品の為、
必ず車体情報のご連絡をお願いいたします。 【流動性が高い商品となります為、ご注文前に在庫確認をお願いいたします。】

ご購入に関しての注意事項

必ずご購入前に、質問欄より適合確認と在庫確認をお願い致します。
【車台番号・型式指定番号・類別区分番号】をご連絡の上、適合確認依頼をお願い致します。


・車台番号【例:AB11S-0123456】
・型式指定番号【例:11223】
・類別区分番号【例:0007】
 

必ず同じ品番の外したコア(外したセルモーター)のご返送がご購入の条件

※購入後の適合確認依頼だったり、適合確認と在庫確認せずにご購入され、 在庫なしまたは適合確認しなかった場合はキャンセル処理させて頂きます。
返金等が発生する場合は、振込手数料等はお客様ご負担となりますのでご了承ください。

※こちらの商品は、代金引換発送が不可商品となります。

発送から発送後までの流れについて

発送は【リビルト部品製造メーカーより直送させていただきます】
※こちらのセルモーターは送料無料(北海道/沖縄/離島以外)となりますが、その他の当店取扱い商品との同梱は出来ません。
同時ご購入いただいた場合でも、セルモーターと別々の発送となりますので、送料別の商品は送料が発生いたしますのでご注意ください。

【発送後のコア返送 について】

コア返送は同封の着払い伝票で必ず交換後のコアを送付時の箱に入れていただき返送をお願い致します。
異なる伝票でご返送の場合は、お荷物番号のご連絡も必須になります。
※メーカーが同封の荷物番号からコア返送の確認をしているので、違う伝票で返送されてしまった場合は、受け取り拒否やコア代の請求されます。

【発送日より10日以内にご返送をお願いします】

10日以上返送が無い場合は、コア代をご請求させて頂きますのでご注意下さい。
またコアが壊れている等の再生が不可能な場合も、コア代を請求する場合も御座います。
(諸事情により返送が10日以上かかる場合は、事前にご連絡をお願いします。)

保証について

保証期間 ⇒【 安心の2年間または2万キロ保証 】※破損は対象外になります。
※交換について⇒製品の品質上問題が生じ、当方で原因を確認・検証の上で明らかに製品に問題があった場合のみ対応させていただきます。
まずは症状等をご連絡お願いします。
(交換工賃及び諸経費等のご請求はお受け出来ませんのでご了承下さい。)

※保証対象外
・お客様で純正品番を確認済で間違った商品をご購入頂いた場合
・事故や損傷、他の原因で生じた欠陥は保証対象外となります。
・競技等の負荷によって使用された事が原因の場合は保証対象外となります。
・災害等により損傷された場合は保証対象外となります。
・取り付け不備により欠陥が生じた場合は保証対象外となります。
 ディーラー、認証整備工場にて交換をお願いいたします。
 ※また費用や損害については一切責任を負いかねます。


【リビルト品発送後のキャンセルについて】

リビルト品発送後のキャンセルにつきましては、お客様責任となりますので
キャンセル手数料が1商品につき4,000円(税込)必要となります。何卒ご了承ください




クレジット決済、ソフトバンクケータイ支払い、ドコモ ケータイ払い、auかんたん決済、 モバイルSuica、代金引換、銀行振込(前払い)、 銀行振込(ペイジー)、セブンイレブン決済(前払)、ローソン決済(前払)がご利用いただけます。

※代金引換をご利用の際は、手数料として別途450円~(料金により変動)を貰い受けます。

※コンビニ決済をご利用の際は、手数料として別途150円~(料金により変動)を貰い受けます。

※ペイジー決済をご利用の際は、手数料として別途一律150円を貰い受けます。
※銀行振込手数料はお客様負担となりますので、あらかじめご了承下さい。
※領収書発行の手順はコチラをご覧下さい。

各種決済ご利用可能



■全国送料無料(北海道/沖縄/離島含む)
※リビルト品など一部商品は北海道/沖縄/離島が送料無料の対象外となります。

・代金引換・クレジット決済
平日の16時までにご注文いただいた場合は当日発送。

※1当店営業日に限ります。

※2適合確認をご希望の場合は適合確認後の発送になります。

・銀行振込
PayPay銀行・楽天銀行へ平日の16時までにご入金確認 (適合確認をご希望の場合は適合確認)が出来た場合は当日発送(当店営業日に限ります。)



お届けした商品に万一、汚損、破損等がございましたら一週間以内に弊社まで ご連絡頂いた後、着払いにて商品を発送してください。 代品を送らさせていただきます。交換商品が売り切れの場合、 返金対応になりますのでご了承下さい。

ご注文間違いや、純正品番にて適合確認を行われずに ご注文いただいた場合のご返品は未開封の場合のみ お受けできます。この際ご返金に掛かる諸手数料は お客様ご負担になりますので予めご了承ください。



売り切れ商品の入荷予定が確定している場合、商品タイトル冒頭に「●月/下旬」のように記載しております。この場合、注文受付はしていますが商品発送は入荷後の発送となりますので、当日発送の対象外となります。どうぞご了承ください。



お客さまからのお問い合わせ時など、当店からメールにて返信させていただく 場合、メールエラーで戻ってきてしまう(送信できない)場合がございます。
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使用カメラはフジフィルムのX-T10です。フジ専用マウントの焦点距離が短いマクロレンズが欲しいと思っていたところこのTTArtisan40mmF2.8が目につき価格も激安?だったので購入してみました。全体の質感も造りも操作性も悪くなく安っぽさは感じません。長さは8cmですが前方の4cmはすり鉢状のフードになっていて底にはレンズの前玉が付いています。軽いとは言えませんが重すぎるというほどのこともありません(女性は重いと感じるかも)。ピントリングの動きはやや重いかなという気はしますが、私には丁度いいというかんじです。ピントリングを繰り出すと上面に撮影倍率を示す数字が出てきます。拡大率1:1で4cm伸び全体で12cm位になります。絞りリングはF2.8~F16までで絞りの数字とその中間にもクリックがあり動きもスムースで気持ち良く使えます。 肝心の描写性能ですが、ピント合わせはミラーレス機なのでMFでもやりやすいのですが結構シビアで拡大をして慎重に行わないと微妙にずれていることがよくあります。絞り解放(F2.8)でも中心付近の合焦点ではシャープ感もありますがかなり狭い感じがします。周辺では光量不足が良くわかります。F4→F5.6まで絞れば和製マクロレンズと互角のシャープさになってきます(周辺部のボケや光量不足はなかなか無くなりません)更に絞っていくとシャープさは全面に広がって行き、F16になるとややボケが見えるという感じです。前玉が小さいためかボケは大きくならず輪郭部の形は残りますが硬い感じはしません。特にアップした時の合焦付近のボケはトロンとしたようなボケに感じ癒される気がします。マクロ撮影で真価を発揮するようで、風景撮影でも使えなくもありませんが特徴はでないようです。 初めは色のりが浅く鮮やかさ深みも感じられないと思っていましたが、キャノン、ペンタックス、オリンパスのマクロレンズや、ヤシノン、リケノン、フジノン等の50mmレンズに中間リングを付けてピンクト白色の混ざったツバキの花をマクロ的に写して比べてみたところ、大同小異でとりたてていう程の違いは無いと思いました。このレンズは40㎜という標準画角範囲なので60㎜、80㎜、90㎜、100㎜というような長焦点レンズのように背景を大きくボカして整理し綺麗に撮るという性格のレンズではなく、ある程度周りの状況なども写し込んで撮るというタイプのレンズになるのでしょう。 私にはとても良い買い物でした。Xマウントレンズなのでカメラに付けてみても一体感がありすっきりしていて使用感も良く性能も悪くはなく、A3にプリントしてみた感じでは合焦部のシャープ感も十分でした。周辺部の描写で総合的にな和製マクロレンズには及ばないものの値段にしては上出来だと思っています。今までシャープな写真を求めて来ましたが、シャープな写真は見ていると緊張をしたり疲れたりしてくることがありますが、このレンズのボケを見ていると癒しを感じます。このボケをいいと感じるか嫌だと感じるかはひとそれぞれだとは思いますが。 周辺部の描写に難点があるので★は4にしましたが、造り、質感、使用感、ボケ味、金額などを考えると気持ちとしては★5です。

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純正が無かった為こちらの商品にたどり着きました。サイズはほぼ同じです。若干ですが、うちの純正より気持ち厚みがあるように感じますがきちんとはまりました。良かったです。

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マウント面のダイキャストを旋盤で引いていないので、無限遠出てないんじゃない?とは言わないよ、AFが効くからね。ブラックアウトとかはマウントの電子接点の接触不全が原因のはずなので、最初から端子に接点グリスを薄く塗り込みなじませておき、バヨネットをねじ込む際の不通を防げば問題無しかと。バヨネットのガタは無いと言えばウソだが、重たいレンズを振り回せばそりゃ出るさ。カッチと感は問題無いんじゃないか。14-54mmⅡは最初からハイスピードイメージャー対応レンズの何本かなので、ボディは何でもAFが効くけど、E-M1と使うとフォーサーズ・ボディで使っている時と全く変わらず。かえって位相差センサーが増えた分だけ測距点が増えていて使い易い。動画撮影時のC-AFは効かないし、そもそものサイズ感が合わないけど、フォーサーズ・レンズの延命を図るにはまぁいいかと.

約6-14mm
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