ジブリ☆千と千尋の神隠しマトリョーシカ

ジブリ☆千と千尋の神隠しマトリョーシカ

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ジブリ☆千と千尋の神隠しマトリョーシカ

マッキーパパ 4
某メーカーのリペア品と謡っていますが品質は落ちます、取り付けビスは半分錆びてましたし、あまり締めすぎると割れるのでご注意してください。配線はかなり長めでカットしました、ポジション配線はうまく行かずあきらめました、明るさも十分かと思います、リアがスッキリしましたがウィンカーの取り付け穴どうしようか検討中。

名無しの車好き 5
YB-1 fourに取り付けました。純正は11Tなので2T増えてます。直径が大きくなっていますので、取り付け時にクランクケース側にわずかに引っかかるので最初斜めに捻るように？入れる必要がありましたが、後はスムーズに入りました。他の商品でYB-1の2stバージョンに取り付けようとして「入れる時軸と公差がキツキツで硬い！」というレビューが散見されたのでもしやこっちも???と心配していましたが杞憂に終わりました。さて、自分の場合は最高速というより、エンジンの回転数が同じでもより速く走れる＝「巡航速度を落として燃費向上」あるいは「今までと同じ回転数で巡航速度向上」という感じの目的で取り付けましたが、結論から言うと大成功でした。例えば、今まで6000回転で40km/h程度で走行していたのですが、同じ6000回転で45~50km/h出るようになりましたので、回転を5500程度に落として燃費を良くするか、あるいは今までと同じ6000回転でより早く巡航出来るようになりました。あと、このバイクには1速のギア比がロー過ぎるという問題点があり、発進したらすぐに2速に上げるような感じでしたが、その点も幾分解消され、1速で引っ張れるようになりました。ですが、欠点としてトルクが下がり、以前より明らかに坂道を登らなくなりました。今まで3速で登れていた坂を2～3速を往復しながら登るというような具合ですね。ですがこれは事前にわかっていたことですので、割り切っています。このバイクは元から非力なので???総評としては、この値段にしては工作精度が良いと思いますし、何より明らかに効果を感じることができたので、買ってよかったなと思っています。耐久性はとりあえず1000km走行した時点では何ともないですが、まだまだだと思うので未評価で。

平山貴浩 5
お手頃価格でステップ位置を変えれて取り付けも簡単です。ブレーキペダルの角度を調整される方はブレーキランプセンサーの引きバネが緩くなるので程々にしておいた方がいいですよ。最悪走行中に落ちる事になります。

長谷川 5
問題なく使用できました。少し最初は入りづらい感じはありましたが、しっかりと入ってくれているようでした。少し大きめですが、軽いため特に気になりませんでした。頭の部分の角度を変更することができ、もっと細かく変えられたらいいなと感じました。値段と問題なく使用できることから評価しました。

鐵 5
適切な製法で造られているようで、丈夫です。カブ110に使われているロックナット(90231-198-010)にもぴったり合いました。

トモジェット 5
結構チリもあってました。社外品でここまでのものなら、すごいと思います。本当に買って良かったです。ありがとうございました。