サンライク（SANLIKE）リールスタンド ダイワ(DAIWA) スタンド リールアクセサリー フックホルダー フックキーパー ラインストッパー

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ニコンD850に200-400mmf4 を装着したまま超望遠レンズ用リュックに収納し ジンバル雲台(2kg)など共に背負っていたが、総重量が10kg前後にもなり 背や肩への負担が大きく、キャスター付きカメラバッグを探していた。今回200-400mmを売却、代わりに180-400mmf4 (1.4倍テレコン付き)を購入したのを機会に、本製品に出会った。製品の内寸が460mm(H) 320(W) 140-170(D)とネット記載され、レンズをカメラに装着した形で収まるものと試算の上、購入した。仕切りカバーはすべて外したが、筐体を覆う保護クッションは残し 保護のためレンズカバーを被せた状態で何とかぎりぎり収めることが出来たが、高さHと奥行Dに余裕が保てないのが現状である。　① 当初奥行寸法仕様が140-170mmとなっているので 旅行ケースの様に てっきり調整可能なのかなと思ったが、これはキャリー棒を支える骨組みが中央に存在するため この域での奥行が140mmと制限され、最も広い箇所での寸法が170mmであることが、実際に手に取って初めて判った次第。内寸をチェックの上 納まるかどうかを事前検討する人はかなりの数に上ると思うので、この辺りの寸法表現を的確に周知?表示することがメーカーとしての務めだと思う。　② キャリー付きとなりそれ自体の重量も4kg前後と重くなったため 総荷重は三脚を除いても12kg前後となり、車輪付きは大いに助かるのであるが、ある程度の角度を地平面から確保しないと 折り畳んだ背負部分が地面にこすれ、傷つき ブレーキが掛かるので引きずるのに困難を極める。コンクリートなどで整地されたところでない路面を引っ張る場合は土や泥 草などが絡み付き、車輪が回転しないトラブルが発生する。…と言うことで背負い部分を切り落としてスリム化を図った (こんな荷重を背負うことは体にとって良くなく 又不可能でもあるので背負機能は不要である) 。　車輪サイズがひと回り大きくなるとそれらの懸念は払拭されるのであろうが、バッグの大型化?重量化に直結するので メーカーとしては難しい選択であろう。　車輪が摩耗した場合は簡単に取り替えられるとビデオでも説明されているが、取り替え車輪はハクバで入手可能なのか？　それともDIYなどで装着可能なものが市販されているのかなどの情報が一切触れられていないのは user friendly と言えるのでしょうかね… 本件ハクバの製品開発者等関係者にも是非読んでもらいたいと思います

cho 5
良かったです

Hamiru 1
厚いですねちょっと安心感をもって使ってましたが角が脆いようで同じメーカーの薄手の物に比べて早くに角がつぶれてしまいました重いからでしょうか軽くて薄いほうが丈夫かもしれませんね

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コンパクトです。グリーンのラインの視認性は高いですが照射角が残念です。特に縦ラインは壁からかなり離さないと天井まで届きません。また、ケースも無いのは残念。一応日本メーカーなのでその辺は気を使って欲しいところ。