バッテリー YTZ10S 二輪車用 VRLA 国内企業 GS YUASA 《即利用できます。充電して出荷します》

バッテリー YTZ10S 二輪車用 VRLA 国内企業 GS YUASA 《即利用できます。充電して出荷します》

安心の国内企業 GS YUASA バイク用バッテリー

性能で選ばれたワールドスタンダード！
ジーエス・ユアサ　バイク用バッテリー

液入り、充電済み。バッテリー交換後すぐにご利用いただけます。
製品の製造国は時期により異なります。

GS YUASAホームページにて適合をご確認の上、ご注文お願い致します。

外部リンク：GS YUASAページ

※画像はイメージです。

充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に 還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や 補水の必要がありません。		高性能特殊合金極板と、電気抵抗の低い微細マット セパレータにより、低温時や長期放置後も高い エンジン始動性が得られます。
電解液を微細マットセパレータで保持しますので 動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、 ほとんどありません。		自己放電の少ない高性能カルシウム合金極板により、 長期間の放置・保管後でも補充電が不要なエンジン 始動能力を保ちます。
ワールドスタンダードのジーエス・ユアサの技術力により 高性能・高品質で安心してご使用になれます。		放電状態での長期間放置後の回復不能なダメージを 受けた時でも、補充電を行った際の回復性能を 向上させた設計になっています。 ●ご注意 YTX4L-BSとYT4L-BSでは、サイズ・容量が同じですが、バッテリーの性能が異なっており、YTX4L-BSの方が 高性能タイプで始動性能に優れています。 新車搭載がYTX4L-BSの車両にYT4L-BSを搭載されますと、 早期エンジン始動不能やバッテリーの短寿命の原因となりますので、YTX4L-BSをご使用されますようお願い致します。 ▼毎月5・15・25日▼

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交換前は「エンジンかかってよかった」と思えるほど始動が危うい状態でしたが、交換後は新車のようでした。 やはりバッテリーは4年を超えたら変えた方がいいようです。

ひばごん 3
留め具が構造的におかしく、ちゃんと固定的に締まらないので、引出しの前板がすぐとれ（はずれ）る。＜※完全に欠陥商品。使用開始1か月経ったがほぼ全ての引出しが、毎回ネジ締めてもはずれまくりでもうネジがバカになっている状態。＞安定性が悪く、前脚に物を挟まないと揺れる。よく締めつけても叩いても押しても、微妙な隙間が解消しない。ちゃちい造りと外観で、とにかく安っぽい。他の多くの購入者も書いているのと同様、組立に要する時間・写真と実際との相違・上記の状態の欠陥から、大ハズレとしか言いようがない。絶対に他の商品を選ぶべし。

Amazon カスタマー 5
孫の七五三の写真を飾る用に購入しました。お値段以上に高級感あります。真っ白と思ってましたが、アイボリーくらいのお色です。

十分な性能で購入以降も問題なく使用できています。この性能でこの値段は良い買い物でした。

耐久性は取り付けたばかりなのでわかりませんが、国産純正使用で探すとこちらに辿り着くかと。 ばっちり始動！ リチウムのバッテリーも気にはなりますが、充電器を持っていないので、諦めました。

れいな 5
安定性バッチリ、角度の調整もたくさんあって好きな角度に出来てるのが良い！ノートパソコンを使ってる人は買って損は無いとおもう。

同じバッテリーが3年でダメになったために新品に交換。さすがに新品はいいですね。始動時のエンジンの鳴きがなくなった。また、古いのを取り出して充電すると、釣行やキャンプでのライト使えるくらいに。

日本製のバッテリーを安く買うことができ、満足しております。 エンジン一発始動はもちろんですが、 何の加工もせずにスンナリ交換できるのも良いです。

cosmic 3
ランディングパッドそのものはよいのですが、収納袋が貧弱で５回ほどの持ち出しで、ファスナーのつまみがどこかに行ってしまいました。パッドのフレームをねじりながら小さく畳んで収納するので、専用の収納袋は本体そのものと同じくらい大事なもの。なので、☆マイナス２です。