MICHELIN MICHELIN:ミシュラン ANAKEE STREETアナキー ストリート タイヤ CB125JX CD125T(ベンリィ) NS50F DT50 SR125 YD250

MICHELIN MICHELIN:ミシュラン ANAKEE STREETアナキー ストリート タイヤ CB125JX CD125T(ベンリィ) NS50F DT50 SR125 YD250

　中・小排気量トレイルモデル向けに設計されたアドベンチャータイヤ

●優れたコーナーリング性能
●ドライ及びウェット路面で高いグリップ力を発揮

＜MICHELIN ANAKEE STREETをお勧めする理由＞
●優れたハンドリングと安定性
トレッドブロックパターンが優れたハンドリングと安定性を実現。またブロックパターンを採用したことでオフロード路面での堅牢性を高めています。
●トレイル路面でのコントロール性
トレッドパターンを最適化しさまざまな地形で優れたグリップ力と耐摩耗性を発揮。方向性のあるV字形のトレッドパターンが、舗装路及び舗装路外でも高い路面追従性を実現しました。

REINFはREINFORCEDの略で、高い空気圧を充てんする事で耐荷重性能(LI)を高めたタイヤです。
　※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※チューブは付属しません。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

　※画像はイメージです。

MICHELIN MICHELIN:ミシュラン ANAKEE STREETアナキー ストリート タイヤ CB125JX CD125T(ベンリィ) NS50F DT50 SR125 YD250

スーパーカブ７５ 5
カブ、７５ｃｃボアアップ車（武川ＣＤＩ、キヤブセッテング済み）に使用。ノーマルイグニッションコイルがへたり気味なので交換、交換じたいは簡単でノーマルと付け替えるだけ（一部、配線加工必要な車両有り）付け替えるだけで、トルクが変わりました！アイドリングも安定（外気温が低くても、安定）！始動せいが良くなりました！やはりノーマルコイルより、火花が強くなったので良い燃焼ができているようです。（燃費向上にもつながりそうです。）早く交換すればよかった！乗っていてストレスなく楽しくなりました！とても値段もリーズナブル！ＨＲＣ製ＲＳ１２５のコイルより安いし、７５ｃｃでは十分かもしれません。良いパーツです！

Amazon カスタマー 5
sa16jogに、取り付けました！加速も、ノーマルより良いかも！価格にも、満足。

ミヤちゃん 3
はっきり記録していなかったのですが、走行距離はのべ約6,000Km、通勤で往復40Kmの道のりで全体の6割で使用、使用期間は2年弱でした（冬期は降雪のため冬眠）。スクリーン表面のコーティング剤（？）との間に水泡が出来てきて、今回消耗品として部品購入しました。使用状況からして、耐久性はこの程度が標準でしょうか？

ヒロ 5
綺麗なテンパーカラーです。製品の精度も問題ないと思いますし、仕上げも綺麗だなと思いました。コスパも満足レベルでした。

ねこですよろしくおねがいします 5
ポケバイのマフラーが直管そのものだったので、スクーターのマフラーをつける際に使いました。つけたり外したりしているうちにネジが駄目になったりしたので気をつけてください。今の所は割れたりしていないので、良い物です。