GSX1400（01〜08年） 赤パッド（ブレーキパッド）フロント用 DAYTONA（デイトナ）

GSX1400（01〜08年） 赤パッド（ブレーキパッド）フロント用 DAYTONA（デイトナ）

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1984年から続くベストセラーアイテム
赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。
効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。
しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。
必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。
また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。
それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。

【商品名】
赤パッド（ブレーキパッド）フロント用
【商品番号】
D2-79845
【メーカー】
DAYTONA（デイトナ）
【車種メーカー】
SUZUKI（スズキ）
【適合車種】
GSX1400
【適合年式】
01〜08年

GSX1400（01〜08年） 赤パッド（ブレーキパッド）フロント用 DAYTONA（デイトナ）

ムササビ 4
同ブランドのリッチショコラから乗り換えで飲んでみました。飲みやすく、栄養素的にも女性に嬉しいですね。承知の上での購入でしたが、個人的に想定より甘過ぎる気がしました。。これは完全に好みの問題なので、大人な味わいにアレンジして飲んでます。新たな飲み方を開拓出来たのでそれはそれでアリでした^^例)・コーヒーを足してカフェモカ風・ウイスキーを足してプロテインカクテルに・紅茶豆乳割り

髙松 3
ちょっと酸味が強すぎたかな。

おやこんぶ 4
毎朝、チョコチップとアーモンドスライスを乗せて、トーストしてます。最高においしいです。粉々のが多いときもありましたが、たくさん入ってるので、気になりません

こまったさん 3
500kg荷重耐性と言う事でしたので、組み立てた後自分自身80kgが乗ってみたところバキッと音がしました。慌てて降りましたが割れてはいないようでしたが、亀裂入っていなければ良いなあと思いました。500kg荷重耐性大丈夫かなあと不安になりました。後日、100kg未満の冷凍庫を載せたところ2日位経ったら4つある台座のプラスチック部の1か所が弓なり状に変形してしまいました。水平器が付いていますが、変形したところは水平ではなくなりの表示です。やはり500kg荷重耐性大丈夫ではありませんでした。何を持って500kg荷重耐性なのか意味不明。12カ月の保証期間があるみたいですが、部品交換保証してもらいたいです。タイヤの動きはあまり良くないです。移動に難あり。2020年12月15日プラスチック部弓なり状に変形していた部分パックリ口開きました。対側もパックリなりました。合計2か所もうだめです。画像投稿しておきますので確認できます。なぜ500kg荷重耐性なのか意味不明です。中国製はこんなもんですかね?前回ダメだったので返品後、2度目の購入。前回、変形していた部分パックリ口開きましたので、今度はどうかと再度購入試してみましたが、結果は同じく数日で変形開始。今のところ、パックリ口開いてはいませんが時間の問題かも。500kg荷重耐性試験は絶対にやっていないでしょう。更なる更新投稿です。2度目の購入で試しているけど、4/23時点でタイヤが付け根から折れて取れそう。変形していた部分の進行強度。結論買ってはいけないインチキ商品