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スリーキャッツ GWS204 200クラウン ハイブリッド テールレス ストレート マフラー 底上げ設計
25960円
スリーキャッツ GWS204 200クラウン ハイブリッド テールレス ストレート マフラー 底上げ設計
スリーキャッツでは自動車用排気パーツ、エキゾーストマフラーの販売をしております。
【こだわりポイント】
◆テールエンド部は純正フィニッシャーに対応した設計となります
◆ローダウン車にも対応底上げ設計。
◆サイレンサーレスによる音量音質の向上。抜けの良い迫力のあるレーシーなサウンドを奏でます。
◆車種専用曲げパイプによりスムーズな排気の流れと溶接箇所を減らす事でより強度も確保しております。
◆非常に高い耐久性を誇るSUS304オールステンレス製の採用。
【底上げ・音量・音質向上マフラー】
・フロント＆センターパイプも販売中
【マフラー詳細】
・テール寸法/50.8Φ
・パイプ径/60.5Φ→50.8Φ
・材質/SUS304ステンレス
・サイレンサー/無し(保安基準適合外)
・リアピース交換
・付属品有り
【適合詳細】
・車種/200系クラウンハイブリッド
・型式/GWS204
・年式/H20.5〜H24.12
・排気量/3.5L＋モーター
・備考/-
商品詳細 | | 【参考排気音ご視聴可能】 排気サウンドはこちらをクリック 【こだわりポイント】 ◆テールエンド部は純正フィニッシャーに対応した設計となります ◆ローダウン車にも対応底上げ設計。 ◆サイレンサーレスによる音量音質の向上。抜けの良い迫力のあるレーシーなサウンドを奏でます。 ◆車種専用曲げパイプによりスムーズな排気の流れと溶接箇所を減らす事でより強度も確保しております。 ◆非常に高い耐久性を誇るSUS304オールステンレス製の採用。 【底上げ・音量・音質向上マフラー】 ・フロント＆センターパイプも販売中 【マフラー詳細】 ・テール寸法/50.8Φ ・パイプ径/60.5Φ→50.8Φ ・材質/SUS304ステンレス ・サイレンサー/無し(保安基準適合外) ・リアピース交換 ・付属品有り
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スリーキャッツ GWS204 200クラウン ハイブリッド テールレス ストレート マフラー 底上げ設計
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出窓の結露が酷過ぎて数年前から使用。これで結露を全て吸取ってくれるわけではないが、有ると無いでは大違い、シリカゲルと併用すれば毎日清掃する必要なしだった???去年まではね。しかし今年はカビが大量に発生、吸水性に問題は無いんだけど１月しか持たなかったな。
出窓の結露が酷過ぎて数年前から使用。これで結露を全て吸取ってくれるわけではないが、有ると無いでは大違い、シリカゲルと併用すれば毎日清掃する必要なしだった???去年まではね。しかし今年はカビが大量に発生、吸水性に問題は無いんだけど１月しか持たなかったな。
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くわさん 4
伸縮がありフィットします。弱い部分があり、ヘビー使用は耐久性がない。
伸縮がありフィットします。弱い部分があり、ヘビー使用は耐久性がない。
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ビブタイプのジャージが欲しくて購入しました。以前に長袖春秋用を購入した時も、パンツのパット部に不安はあったけど、前回も今回も、それは杞憂に終わったかな。厚さも位置も、自分には必要十分でした。だいたい、週末に往復で80?程度の走行に使用するには、安い買物だと思います。確かに、ショップで販売されている物と比べると、縫製や多少のアラは否めないけど、サンデーライダーにはコレで十分だと、個人的なレベルでは思います。
ビブタイプのジャージが欲しくて購入しました。以前に長袖春秋用を購入した時も、パンツのパット部に不安はあったけど、前回も今回も、それは杞憂に終わったかな。厚さも位置も、自分には必要十分でした。だいたい、週末に往復で80?程度の走行に使用するには、安い買物だと思います。確かに、ショップで販売されている物と比べると、縫製や多少のアラは否めないけど、サンデーライダーにはコレで十分だと、個人的なレベルでは思います。
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