ドレンコック 産業エンジン 三菱ふそう 中・大型 DIYワンタッチOIL交換 M18-1.5 EZ-2

ドレンコック 産業エンジン 三菱ふそう 中・大型 DIYワンタッチOIL交換 M18-1.5 EZ-2

   ＥＺバルブ装着でＤＩＹオイル交換がこんなに楽になる！オイル交換に工具が必要なし！ドレンボルト、マグネットドレインの代わりに！ EZバルブ商品詳細
鋳造真鍮製、ステンレス製レバー、テフロンシール、Viton Ｏリング

・オイルドレインプラグをＥＺバルブに変えるだけで、簡単、清潔にオイル交換できます。
・取付も操作も簡単、一度取り付ければオイル交換に工具は必要ありません。
・時間を節約して素早くオイル交換が可能。
・もうネジ山を痛める心配も無し。
・手をやけどする事もありません。

ご注文の時は必ずお客様の車名、年式、エンジン型式をお知らせください。

取付に関しては下記弊社ＨＰを参考にしてください。
EZ VALVE JAPAN
・取付方法動画（英語版）

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ドレンコック 産業エンジン 三菱ふそう 中・大型 DIYワンタッチOIL交換 M18-1.5 EZ-2

Volvo V70 2.5TLE 2009年式に使用 大きい方を選んだらオイルパンとの密着が良くないのでジワジワ滲んでくるので液体ガスケットを塗って漏れが止まった。この車には小さい方が良いと思う。

Amazon カスタマー 5
注文から到着までもスムーズで、急ぎで必要だったので助かりました。商品の品質も良く問題なく使用できます。

す～ちゃん 3
紫色がとてもきれいな紫色だったので注文したが届いた品物はほぼ黒色でした残念です（泣）

ノープランB 5
Vツインマグナのエアクリが真っ黒になってしまったので、交換しなきゃとは思っていたのですが、純正品って結構高いですよね。変えたいのはエレメント部分だけなのに、傷んでいない周囲のパーツごと交換するのは何というか無駄が多いと思います。かといって「純正品同等」と称して売られている社外品エアクリの評判もすこぶる悪い。ではどうするか？　ということでたどり着いた商品がこちらとなります。マグナのエアクリは厚みが2センチあり、丁度良い厚さの汎用品がなかなか無いのですが、この商品は厚さが1センチなので2枚重ねるとぴったりの大きさになるのです。（他のレビュアーの方の意見を参考にさせていただきました。ありがとうございます）純正品はビスカス式なので、思い切って濾紙部分をザックリ切り取り、寸法をとって型紙を作り、2枚切り出した上側の方にオイルを染み込ませて装着。ずれたり外れたりしないよう針金で簡単なストッパーを作って本体に取り付けました。走ってみた結果、キャブがおかしくなったりすることもなく、普通に走れます。何かが劇的に改善された！　ということではないのですが、まさにこの「普通に走れる」ことが何より重要なのです。スピードを出すタイプの単車ではないので実感する場面は多くありませんが、高回転域の吹け上がりは確かに良くなったと思います。手間を厭わない方におすすめです。