『9番のみ』 ＫＥＩ SWIFT用 リヤショックアブソーバアッパのナットのみ 41814-63J00 FIG430A スズキ純正部品

『9番のみ』 ＫＥＩ SWIFT用 リヤショックアブソーバアッパのナットのみ 41814-63J00 FIG430A スズキ純正部品

『9番のみ』 ＫＥＩ SWIFT用 リヤショックアブソーバアッパのナットのみ 41814-63J00 FIG430A スズキ純正部品

まいど。 4
カバーですので、こんなもんかなぁと思います。ただ、カラビナ？？の部分の作りが少々チープな感じで、バネなんかの耐久性がイマイチの気がします。とはいえ、使いはじめて２ヶ月程度は、特に問題はありません。

ご隠居さん 4
既出のレビューにもありますが、ベルトの両端に装着されているスチール製のフック、全く役に立ちません。ホイールの種類によるとは思いますが、先のアールが小さすぎてまずほとんどのホイールに対応できないと思います。もちろん、購入前に画像で想像できたので別途S字形の樹脂製フックを用意していました。そのおかげでうまく使用することができています。購入したばかりなので耐候性、耐久性についてはこれからですが、ベルトの幅は当方の車にちょうど良く、弾力も適度で気に入っています。こういう製品は半年前後で使い捨てと割り切っていますので早めの再購入を検討しています。ご参考まで。

kei 3
形は良いですが、根元の関節ネジが震動で緩み易いので、一工夫とDIY が必要。

ヨッシャ３ 4
商品の説明欄に、「サイレンサーに取り付け後、余ったバンドの部分はカットしてお使い下さい。」と明記されていたのでカットしましたが、それなりの工具がないと容易にカットできないことととカット個所はヤスリ等で怪我防止処置する必要があります。バンド部はマフラーへの傷防止として、マフラーバンドゴムを巻きつけました。このゴムは、当該商品の回転防止にもなります。色々と記述しましたが、概ね当該商品は満足できるものと言えます。

uk 4
この値段で、はめていて恥ずかしくない見た目に、とても気に入っています。一つ欠点は、腕にはめずに2日ほど置いておくとゼンマイが切れて止まることくらいでしょうか。またつけるときに、リューズを巻いたらいいだけなのですが邪魔くさい。でもカッコいいので星4個。

soyacha 3
N-VANのサマータイヤとして購入しました。ディーラーに組み付けをお願いしたのですが、バランスが取れなかったと言われました。バランスが取れないと言うことは、高速走行時に危険であることになります。通常の値段では買えないくらい安く購入できたということは、こういうことなんでしょう。「ブリジストンなのになんで？」ディーラーの整備士さん首を傾げてました。普段殆ど高速走行はしないので、よしと　しましたが???。