KITACO KITACO:キタコ クラッチセンタースプリング

KITACO KITACO:キタコ クラッチセンタースプリング

クラッチセンタースプリングはカーブでの減速から急な加速時や坂道などで、それまでハイレシオ状態であったプーリーを、スプリングの力ですばやくかつ強制的にローレシオに戻す役割をします。キタコ社製クラッチセンタースプリングはスプリングを強化することによって、よりすばやくローギヤードにもどせるので鋭い加速が可能になります。
Vベルト変速機能(プーリー)の移動開始回転数(変速キープ回転数)を高速側に移行し、トルクバンドをキープしたパワフルな走行特性が得られます。 Lタコ社製センタースプリングのみを装着しても変速の妨げとなり、結果、低下につながる場合があります。スプリングが強すぎる例：ローギヤードのまま、プーリーの変速が開始せず最高速が落ちる。低速域にもかかわらずエンジンの限界まで回転数が上がってしまい焼付やオーバーヒート等のトラブルの原因になります。※クラッチセンタースプリングはウエイトローラーと同じように、チューニング(バランス補正)パーツですので、運転者本人のマシンの使用過度や体重、さらには走行特性の好みも含めて、ベストのスプリング強度が異なります。※ライブDIO [ディオ] J/S (FNO.AF34-1000001?)は適合しません。※AF35-20000001?はライブDIO [ディオ] ZXのみに適合します。

KITACO KITACO:キタコ クラッチセンタースプリング

おちび 5
小学校6年の息子の卒業式用に購入。普段の靴のサイズが24㎝。児童用にも男性用にも中途半端なサイズだったので、こちらの商品が24㎝から扱っていたのは助かりました。履かせてみるとピッタリでした。もう少し大きめの方が良かったのかも知れませんが、とりあえずサイズがあって良かったです。

REED 1
包装を開けた形跡があったので疑問に思い数えてみたら１枚足りない食品を入れるも容器なので気持ち悪く即返品しました２度と買いません

ゆかりん 3
小学校５年生の娘に購入させていただきました。商品到着が早く、びっくり??身長が１４０cm弱で痩せ方の娘には、少し股のあたりが大きかったようですが、スカートも着るので大丈夫でした。デザインは良かったです。ただ、少し生地が薄いのと、胸回りが二重になってないのが気になりました。

Amazon カスタマー 5
実際のサイズより、ほんの少しだけ大きいイメージです。あと、ぺったんこなので、長距離を歩くのには向きません。値段からいえば、とても使いやすく、いいものです。

抹茶 1
柄が気に入って購入。抑えが緩いし滑るからとにかく足がずれる。上り坂で脱げそうになって仕方なかった。1日履いて家に帰る頃にはブカブカで転びかけながら帰宅…これは酷い。

Amazon カスタマー 5
ズボンのポケットにスルッと入る丁度いい大きさです。1週間ほど普段使いしてますがこれだけで問題なく運用できてます。中と外で2つカード入れがあって中の方にカードを2枚いれて、外にお札をいれてます。（外のカード入れはカードだと少しキツめだったのでお札入れにしてます。）ちなみにお札を入れる場合は3つ折りにしないと入らないです。