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ER-M-42 55B20L GSYUASA ジーエスユアサ ECO.R Revolution エコアールレボリューション バッテリー
2394円
ER-M-42 55B20L GSYUASA ジーエスユアサ ECO.R Revolution エコアールレボリューション バッテリー
アイドリングストップ車用バッテリー
新車搭載シェアNo.1のGSユアサから”革命”という名のバッテリー誕生
ECO.R Revolution ER-M-42/55B20L
【特長】
●最新の車両制御に対応
●最新技術の採用
●幅広い車種に搭載可能
●ちょい乗りにも対応
【仕様】アイドリングストップ車対応：○
5時間率容量（Ah）：37
最大外形寸法（長さ×幅×箱高×総高）：197×128×202×227
本体質量 約（kg）：11.0
普通充電電流（A）：3.4
とって：○
インジケーター：○防爆液栓：○※防爆液栓は全ての爆発を制御するものではありません。
電圧：12V 液入充電済み
アイドリングストップ車用バッテリー
新車搭載シェアNo.1のGSユアサから”革命”という名のバッテリー誕生
ECO.R Revolution ER-M-42/55B20L
【特長】
●最新の車両制御に対応
進化を続ける最新のアイドリングストップ車に対応。エコカー本来の車両性能を引き出します。
●最新技術の採用
高いクイックチャージ性能と耐久性を実現。
●幅広い車種に搭載可能
アイドリングストップ車にも、充電制御車や通常車にも搭載可能。
●ちょい乗りにも対応
ちょい乗り特有の放電気味使用に対応した新規設計。
【仕様】
アイドリングストップ車対応：○
5時間率容量（Ah）：37
最大外形寸法（長さ×幅×箱高×総高）：197×128×202×227
本体質量 約（kg）：11.0
普通充電電流（A）：3.4
とって：○
インジケーター：○
防爆液栓：○※防爆液栓は全ての爆発を制御するものではありません。
電圧：12V
液入充電済み ご注文の回答は翌営業日の夜の回答になります。土曜日、日曜日、祝日の回答は翌営業日の夜の回答になります。
掲載中の商品は、メーカー発注商品を多数含んでおりますので、「欠品中」「生産終了」等の場合もございます。予めご了承下さい。
ER-M-42 55B20L GSYUASA ジーエスユアサ ECO.R Revolution エコアールレボリューション バッテリー
蛙 4
学校の通学用に買いました。デザインもかわいいし色とかが気に入ってます自分が想像してたよりもちょっと小さめだったのですが通学には丁度いいくらいの大きさです。チャック(であってるっけ)がついてて通学中中身が飛び出さないのが嬉しいです。
学校の通学用に買いました。デザインもかわいいし色とかが気に入ってます自分が想像してたよりもちょっと小さめだったのですが通学には丁度いいくらいの大きさです。チャック(であってるっけ)がついてて通学中中身が飛び出さないのが嬉しいです。
色々と調べて此方で購入させて頂きました｡バッテリー交換にはメモリーキーパーが必要ですが、行き付けの自動車整備工場で安く交換出来るとの事でバッテリーの処理も解体屋に持って行けばお金になりますが、面倒なので整備工場で安く交換してもらいました。今まではPanasonicのカオスバッテリーでしたがGYの性能はどうでしょうか？楽しみです。
日産ディズで、今年車検なので交換しました。軽四なのでスペースがあまりな手こずりましたが交換出来ました。ナビもパワーウインドウも初期化されることなく大丈夫でした。
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長府風呂 リモコンTS-10用パイプセットRPS-2 バッテリーの使い心地やデザインと言われても中々答えにくいのが現状です。あえて言うならバッテリーが保障期間を全うできることで評価が決まるのではと思います。取り付け後のバッテリーの調子は快調で、バッテリー上がりなど全く関係ない感じです。最後にユアサバッテリーは、赤色を基準色としているみたいでエンジンルーム内が艶やかになった感じがしました。
アイドリングストップ搭載のムーヴの為に購入。バッテリーの型番や交換方法などを調べて自分で行えばディーラーに頼むより半額以下で済む。 バッテリーの調子も、さすが世界のユアサ！ 素人交換でも何の問題もなく絶好！ 唯一の欠点とすれば交換後のバッテリーの処分。自分の場合は産廃業者の友達に頼んで片付けてもらいました。
ひろみ 4
ジムでアクアやスイミングに着用。伸縮性や生地の強度に満足している。
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カード入れがあり、小銭入れにはファスナーが付いているので使いやすいですね。それとチープ感がありません。
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ハル 5
ニャンコ先生に変身？今は暑いので着てもらえないのですが、冬になったら絶対にコスプレさせたいです
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受け取り時、１２．５V位ありましたが念のためしばらく充電して使いました。ほとんどチョイ乗り使用ですが、交換前にアイドリングストップを停止して使用する癖がついているのもあってか、２ヶ月たった今も調子がいいです。また、取り外しができる持ち運び用ベルトが便利で、落ち着いた色でよかったと思います。できれば、新車時のバッテリーのように長持ちしてと願う。
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