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【SALE/97%OFF】 新色追加 NC-53E 2.5W-40 100%化学合成 エステル系 1L エコパック ESTER RACING Euro Special エステルレーシングユーロスペシャル nanaokazaki.com nanaokazaki.com

NC-53E ●2.5W-40 ●100%化学合成(エステル系) ●1L エコパック ESTER RACING Euro Special エステルレーシングユーロスペシャル

966円

NC-53E ●2.5W-40 ●100%化学合成(エステル系) ●1L エコパック ESTER RACING Euro Special エステルレーシングユーロスペシャル

※画像は製品イメージです。

※パック製品の為、配達中にキズ・へこみ等が発生する場合がございます。
(品質には問題ありませんので安心してご使用下さい。)
・返品交換の対象にはなりませんのでご理解下さい。


●コールドスタートからハイスピードレーシングまでまさにワイドなパフォーマンス、ユーロスペシャル・始動。

●商品名:NUTEC(ニューテック) 
・NC-53E / ESTER RACING Euro Special(エステルレーシング)

●粘度:2.5W-40

●100%化学合成油

●1L /エコパック


●NC-40 RACE OILと同等のベースオイルを使用して、欧州ハイパフォーマンス4輪車及び、欧州で主流となっている2輪車の競技用エンジンオイルを製品化しました。

●NC-53Eは、2輪・4輪車のハイパフォーマンスエンジンに向け、省燃費性能とハードユース対応を両立する100%化学合成油です。

●対象車両:
・低粘度( 0W-30 / 5W-30 / 10W-30 / 0W-40 / 5W-40 )を推奨する4輪欧州車、国産車(ターボ車含む)

・2輪競技車、ハイパフォーマンス車、0W-30 / 5W-30 / 10W-30 / 0W-40 / 5W-40 / 10W-40を推奨する欧州/国産2輪車

●ハイパフォーマンスでありながら省燃費を実現します。
・ご存知の通り国産の2輪車、4輪車の省燃費への要求に応え、オイルは低粘度へシフトしていますが、近年、欧州車でも低粘度化が進んでいます。特にパイパフォーマンス用の低粘度オイルが注目されており、そこでは、省燃費性能を有しながら高負荷に強いオイルが求められています。

・NC-53Eはエンジンオイルが早く暖まる暖気特性を有しています。この特性は、燃費を悪化させる「エンジンが適正温度に暖まるまでの間の燃科の使用量」を抑制します。

・さらに、高温高負荷となる高回転時でも、高いオイル性能を発揮し続けるワイドレンジな設定です。NC-53Eは低温時の省燃費性と、高温時の優れたオイル性能を併せ持っています。

・スピードレンジが高く、エンジンオイルへの負荷が大きい欧州4輪スポーツ車(ターボ車を含む)、常用回転域が高い2輪車(競技も含む)等をターゲットにしたオイルです。もちろん、国産車両にも適合しています。


●多種にわかるエンジンに対応できる仕様
・2.5W-40という粘度を採用したNC-53Eは、0W-30、5W-30、0W-40、5W-40を指定するエンジンをカバーできるように設定しています。安心してローフリクション&ハイパフォーマンスを満喫していただける仕様です。


※ご注文後、メーカー手配になります。

※メーカー生産終了商品に関しましては、ご注文を頂きましてもキャンセルとさせて頂きます。

※お急ぎの場合は、必ずご注文前に当店までお問い合わせください。


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NC-53E ●2.5W-40 ●100%化学合成(エステル系) ●1L エコパック ESTER RACING Euro Special エステルレーシングユーロスペシャル

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手軽で良いです

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