コンプレッションテスター用アダプター10mm 12mm B004

コンプレッションテスター用アダプター10mm 12mm B004

コンプレッションテスター用アダプター10mm 12mm B004

問題なく使用出来ますが、パッキン(Oリング)が心もとない気がします。

アマゾン大将 3
充電途中で不定期に止まります。いつ止まるかわからない感じ。ROMOSSに問い合わせしたら、動画に撮って送ってきたら交換、返金対応するって返事が来たｗもう二度とこのメーカーの製品買わない。アマゾンに直接返品依頼しました。

圧縮圧力の測定では、プラグ穴の口径に合ったテスターを使用することが重要です。エンジンコンプレッションテスターゲージと一緒にこれを購入し、測定できました。

yoshi 4
説明書を見ると検知範囲は1ppm-1000ppmとあり。実際には0ppmから4ppmに表示が飛びます。それ以降は1ppmずつカウントします。弱運転時の石油ファンヒーター排気口で9ppmを表示しました。ファンヒータ使用中の室内は30分ほどで4ppm 1時間以降で5ppmを表示しています。自分の車のマフラー付近のCO計測したところ、低温時にエンジンスタートさせた直後は1000ppm以上を表示し、高濃度警報が鳴りました。車から離れてCO濃度が下がったら低濃度警報、警報解除となりました。暖気後はマフラー付近で29ppmを表示。機能はすべてOKのようです。説明書によるとセンサーの寿命は2年。精度を保つために試験用のガスを用意して定期的に校正する必要があります。危険なCOガスを入手して校正をするのは個人ではできないと思いますのでだんだん精度は悪くなると思います。　低濃度警報、高濃度警報の閾値は変更可能です。　以上

初めて購入しましたが、何の問題もなくスムーズに使用出来ました。

これでカブ等の測定もできるようになりました。送料を抑えたネコポスも助かりました。

Amazon カスタマー 3
マキタのインパクトに使用しましたが固定部が短すぎて一切使用できませんでした。

他メーカーですが普通に使えます。使用の前にOリングのサイズを確認して予備を手に入れておいて正解でした。最初のOリングにやや耐久性が無いですね。安くて良い買い物でした。