インペリアル IMPERIAL／花蝶図 Sakura and Butterfly DEEP 8.125 デッキ

インペリアル IMPERIAL／花蝶図 Sakura and Butterfly DEEP 8.125 デッキ

アパレルブランド、エフ商会のサブレーベル、粋狂(Suikyo)とのコラボデッキ。古くから日本の美意識に根付く蝶と桜がモチーフになっています。Imperialの竹と虎のロゴをノーズにプリントしました。
メーカー表記のサイズ
幅：8.125インチ
当店調べのサイズ
幅：20.7cm
長さ：81.8cm
ホイールベース：35.1cm
ノーズ長さ：18.8cm
テール長さ：18.3cm
コンケーブ深さ：1.0cm
ノーズキック高さ：4.8cm
テールキック高さ：4.7cm
※製造方法、素材の都合で商品ごとにサイズの個体差があります。

デッキテープは別売りです。デッキテープを同時購入されたお客様には無料で貼り付けを行います。希望の方は注文の「ご要望」欄でご連絡ください。

【ブランドの紹介】
アジアの存在感

これまでの世界のスケートボードシーンは、発祥地でもあるアメリカを中心とした文化、および欧米ライダーがメインとなって動いていました。しかし近年になり、高い技術を持った多くの日本人ライダーが世界をリードし、アジアの存在感が強くなって来ているのを感じます。
2020年の東京オリンピックからスケートボードが正式種目競技として採用されたことで、これまで余り注目されていなかったアジア諸国にもスポットライトが当たり、その傾向は今後ますます強くなっていくのは間違いありません。
私たちはそのようなアジアとしてのスケートカルチャーやライダーを後押しする存在になりたいと思います。
21世紀はアジアの世紀と言われています。アジアとして誇りを持ち、かといって欧米と対立するのではなく、お互いを尊敬しながら、競技として、またストリートでも世界中のライダーが憧れるようなブランドになるよう細部にこだわっていきたいです。
全力でスケートボードをしたい人を、さまざまなこだわりにおいて応援していきます。


素材

Imperialのデッキは固く、しなりのあるデッキの素材としてカナダ産の最高級メイプルを工場にて原木から加工し、それとともに7つのレイヤーの中に特殊な竹のシートを入れています。また、アメリカ産のグルー(接着剤)を使用し、熱を加えないコールドプレス製法で1枚1枚に1時間以上をかけて圧着することにより、軽く、柔軟性を持ちつつも弾きのいい製品としています。アジア全体を象徴する竹を入れることで湿度に強く、高い耐久性を持ち、粘りのあるトリックを実現できるようにしています。すべてのモデルで深めと浅めの2種類のコンケーブを用意しており、自分のスタイルに合ったものを選んでいただけるようにしています。

グラフィック

デッキの顔となるグラフィックは日本およびアジアを表現するデザインにしています。古くからある日本画や妖怪をモチーフにしたもの、和彫の入れ墨をイメージしたグラフィックなどはこれまでのアメリカ由来のストリート文化とは異質なものに見えるかも知れません。ただ、これこそが外国には真似の出来ない、我々が誇れる独特の文化であると考えます。ストリート文化とこれらの伝統は相反するように感じるかも知れませんが、これまでのように外国から輸入されたものではなく、アジアとしてのプレゼンスを表現し、欧米のライダーをも魅了するような芸術品とも言えるデッキにしたいという思いからデザインを選んでいます。


ロゴ

ロゴはImperialの特徴である素材の竹と、アジア最強の動物である虎を組み合わせています。
竹と虎は古来からのアジアのモチーフでもありますが、それらのパワーをもらい、しなやかに躍動し、華麗なトリックを虎視眈々と狙ってください。

【カテゴリー】
スケボー、スケートボード、デッキ、デッキ8.1

インペリアル IMPERIAL／花蝶図 Sakura and Butterfly DEEP 8.125 デッキ

太郎 3
2009年式GE6の純正インターナビをATOTO S8(10インチ)に換装した際に使いました。ラジオアンテナ線のカプラ形状が合わないので、切って捨てました。代わりにカプラが合う形状のラジオアンテナ部品をAmazonで別途購入して、本品にギボシで繋いでなんとか使えるようになりました。この問題は、他の方のレビューで購入前から知ってたのですが、本品しか接続パーツの選択肢がないので、購入してから何とかするしかありませんでした。ラジオはめったに聴かないので、最悪うまくいかずに聴けなくても困らなかったと思います。ちなみに別途購入したパーツというのは以下です。【Amazon.co.jp限定】エーモン AODEA(オーディア) アンテナ変換コード ホンダ車用 (2065)古い車種なので、同じような試みをされる方は少数かと思いますが、後続の方々の参考になれば幸いです。

ライナ 2
もっと、音の変化がほしいです。

エア 4
光ビーコンに対応しているため、カーナビ画面への表示等、連係機能が一番のポイントになりますが、対応しているカーナビを使っていないと宝の持ち腐れになるあたりは、どのメーカーも同じですね。現状は圏央道の割引と、交通情報の取得が主目的ですが、幹線道路で対応しているところでは信号の変わるタイミングを音声で案内してくれるのは便利です。停止中に青信号に変わるタイミングを知らせてくれるほか、先の信号が赤に変わるタイミングも音声で教えてくれるため、慌てることなく安全に停止しやすいというのは大きなメリットだと思います。事故渋滞を含めた高速道路の回避など、まだ始まっていないサービスに今後対応していくことになると思いますので、その時に期待する部分が大きい製品です。