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山田貞夫 2
メーカーロゴが入って無ければまだ良いかも。あっても各社のメーカーエンブレムマークを縦から見た感じの。社名はいらないかも。

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Ninja400よく見かけますが、このシールを貼ってから、かなり目立つし、柄がかぶらないです!ベースは黒緑なのですが、緑がアクセントになってNinjaらしいカラーも残ってて、お気に入りです!!貼る時は説明書など入ってないのでパズル状態です。マットなプラスチック素材部分はかなり剥がれやすいので、しっかり磨いて貼った方がいいです。立ちゴケしても柄がゴチャっとしてるので、傷が目立ちにくい。とてもおすすめです!貼ってから約半年経っていますが、シート横の細く張り付いてる部分、フロントライト周りが剥がれてきています。擦れる部分や、もともと粘着が弱かった部分は早めに剥がれてくるので対策が必要かと思いました。それ以外はしっっっっかり張り付いてるので、水にもとても強いです。熱で若干の縮みはあるかもしれませんが、今のところ気にならないです。今後のカスタムも楽しみになりました!!

kaien 5
BMW　F23に装着。既存のボルト4本＋新設ボルト2本で取り付けたために安全性は問題無し。後ろから見ても思ったよりは目立たず、よく見ると分かるという程度で済んでいます。高速での走行が多いので直進安定化を期待しましたが、確かに着けていなかった頃よりは上がりましたが、驚くほど変わるというほどでも???元々が車高が低いから下面風量がそれほどでもないのかしら？でも値段から効果を考えるとお得ですね。質感も良いし良い買い物でした。

コムギ 4
af34ライブディオに使用です。ノーマルが壊れてだんだんエンジン吹けない症状になりプラグはカブってばかり、ついにはアイドリングもしなくなったのですが、犯人はイグニッションコイルでした。スーパーカブの予備として持っていたコチラに交換後、普通に走ります。確かに、プラグコードの導線が細かったり、接続端子の厚みが薄くて、車両側の平ギボシを潰したりする必要はありますが、普通に使えてます。交換前と比べて、最高回転数も上がったし始動性もよくなりました。純正新品と比べたわけではありませんが、充分使えてます。プラグコードだけは、有名メーカーに変えようと思っています。再度、予備として追加購入しておきました。