エキマニプレートランサーEvo.4〜9用

v(の^ん^の)v 5
半ママチャリのグリップ回転式の変速機が冬を終え、手袋を着用せずに握るのが痛くなりましたので交換を決めました。当方工場仕事を約15年勤務した経験がありますので、機械と工具の扱いはそこそこできるのですが、自転車に関してはズブの素人です。あれこれ考えながら、少々手こずりましたが1時間ほどで交換することができました。手こずったのは当方の自転車の画像のピンクの丸で囲んだナットのサイズが特殊なものでしたので、小さなモンキーレンチを使わないと緩めたり締めたりできなかったことです。肝心の変速機の調整にかなり苦労するかと覚悟していたのですが、こちらは肩透かしを食らうほど簡単に調整して取り付けることができました。交換の際にグリップを取り外して取り置きしなければならないと思っていたのですが、こちらの商品を取り付ける際には、普通のサイズのグリップが適合します。なので、交換時には右側グリップを思い切ってカッターナイフで切って外しました。交換後の使用のレビューですが、やはりレバー式の方がてこの原理が働いて、グリップ式に比べてあまり力を必要としなくても変速ができます。レバーを押し回して1速側(ギヤが軽くなる方)へ変速、ボタンを押して6速側(ギヤが重くなる方)へ変速できます。このボタン操作が小気味よいです。そしてレバー部分の数字の刻印が大きいので、入っているギヤの視認も行いやすいです。コスパが大変高く買って、付けて損のない逸品だと思います。

井出六郎 3
自転車の補助輪が壊れたので取り付けました。少しがたつくようですが許容範囲で大丈夫そうです。

CT9Aのエボ9MRに使用しましたが、とても満足しています。フィッティングもいいですし、梱包から説明書まで文句無いです。注文してからすぐ届きました！モンスター最高です！他の部品もモンスター製品で揃えたいです。

Amazon カスタマー 4
純正の反射板が割れたので、夜間走行時の視認性を上げようと思い購入しました。指摘されてた通り、前輪のスポークの数のせいでRの角度は合わず、ですが後輪はちゃんとRに沿って着けられました。ナットもプラなので、軽いのですが、耐久性は不明。まぁ安いので割れるまでは使おうと思っています。

ボンネットを閉めてしまうと見えないので、自己満足のアイテムかな・・・

加工も必要なく取付ができました。 良かったと思います。

A_W 5
表題の通り、シートチューブ?BB周り?105の7000のFD共に干渉無しです！

エンジンルームをレーシーに魅せるアイテム！ ボンネットを開けないと見えないけど、見えない所をオシャレにするのもまたオシャレ！ 大満足です！