来院される方へ
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サンポール サンバリカー 車止め リフター ステンレス製 上下式 LA-5K交換用本体 φ48.6 鎖なし
11625円
サンポール サンバリカー 車止め リフター ステンレス製 上下式 LA-5K交換用本体 φ48.6 鎖なし
【商品名】
サンポール サンバリカー 車止め リフター ステンレス製 上下式 LA-5K交換用本体 φ48.6 鎖なし
【商品説明】
・付属品:ポール本体+化粧カバー(ビス付)+内側ブッシュ上蓋+内側ブッシュ本体
・製造国:日本
・南京錠タイプ(南京錠は付属していません)
・埋込スリーブは付属していません。
・サイズ:パイプ径φ48.6×地上高700mm
【サイズ】
高さ : 10.01 cm
横幅 : 10.01 cm
奥行 : 97.99 cm
重量 : 1.92 kg
※梱包時のサイズとなります。商品自体のサイズではございませんのでご注意ください。
サイズ
高さ : 10.01 cm
横幅 : 10.01 cm
奥行 : 97.99 cm
重量 : 1.92 kg ※梱包時のサイズとなります。商品自体のサイズではございませんのでご注意ください。
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横幅 : 10.01 cm
奥行 : 97.99 cm
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好
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はるはる 5
老夫婦の山歩き用に買いました。なかなか好評です。やっぱり日本製ですね。
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Tom Johnston 1
これは、支柱の真上に持ち手が無い為、手を添えると倒れようとする、とても不安定で危険な商品です。力学（モーメント）に知識の無い設計者が、自分で使用せずに商品化したのでしょう。他社の４点杖も購入しましたが、そちらは支柱の真上に持ち手があり、とても安定しています。私は問題の回避手段として、持ち手のスポンジグリップを出来るだけ前方に移動させました。まだ支柱の真上にはならず、他には劣りますが、実用的なレベルでは安定しています。
これは、支柱の真上に持ち手が無い為、手を添えると倒れようとする、とても不安定で危険な商品です。力学（モーメント）に知識の無い設計者が、自分で使用せずに商品化したのでしょう。他社の４点杖も購入しましたが、そちらは支柱の真上に持ち手があり、とても安定しています。私は問題の回避手段として、持ち手のスポンジグリップを出来るだけ前方に移動させました。まだ支柱の真上にはならず、他には劣りますが、実用的なレベルでは安定しています。
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カッパ 5
今年は値上がりしてますが、品質には問題なく順調です、すでに購入時の10倍は超えたでしょうか。メダカ用に使用中ですが、今年は10個以内の着卵で交換してます、陽気や親の数で着卵数は変わりますので大量を望むと逆に稚魚が増えません。
今年は値上がりしてますが、品質には問題なく順調です、すでに購入時の10倍は超えたでしょうか。メダカ用に使用中ですが、今年は10個以内の着卵で交換してます、陽気や親の数で着卵数は変わりますので大量を望むと逆に稚魚が増えません。
ヘッポコ整備士 4
車のバラストに問題あるのかはたまた、バッテリーが弱いのか、購入取り付け後、3週間くらいにフラッシングして片目になっちゃう。ディラーに持って行ってノーマル戻したら問題なかった。初期不良って言われPIAAに相談。送り返してとの事でしばらくすると調査報告と新品届いた。バルブ問題無いと???。なんか使う気なれずに保管。カットラインはIPFよりしっかり出て見やすいんだけどなぁ。車がおかしいのかなぁ。
車のバラストに問題あるのかはたまた、バッテリーが弱いのか、購入取り付け後、3週間くらいにフラッシングして片目になっちゃう。ディラーに持って行ってノーマル戻したら問題なかった。初期不良って言われPIAAに相談。送り返してとの事でしばらくすると調査報告と新品届いた。バルブ問題無いと???。なんか使う気なれずに保管。カットラインはIPFよりしっかり出て見やすいんだけどなぁ。車がおかしいのかなぁ。
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車止め・景観製品一覧（リフター上下式）｜株式会社サンポール｜車止め・景観製品・旗ポール等の製造販売
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