オイルフィルター DSO-1 JAPAN MAX スズキ・ダイハツ・マツダ・ニッサン・トヨタ オイルエレメント オイル濾過
65円
オイルフィルター DSO-1 JAPAN MAX スズキ・ダイハツ・マツダ・ニッサン・トヨタ オイルエレメント オイル濾過
【商品説明】
男前ツールは「○○セットのご注文でさらにお得!」などは一切せず、自信をもってお勧めする商品を単品でベストの価格でご提供いたします!
是非一度お試しください!
●フルフロータイプ●ネジ径:3/4-16UNF
●外径:φ65mm●高さ:65mm
【純正品番】
(トヨタ・ダイハツ)
15601-B2030(旧15601-97202),15601-BZ010
15601-97202-000,15601-87707-000
15601-67201
(ニッサン・マツダ)
15208-4A0A0,AY100-KE002
AY01-14-300B ZZS1-14-302
(スズキ)
16510-81403
【他社品番】
●NKK:4SF-102
●TOYO:TO-9276
●MICRO:T501
●WAKO:LO-921K
●ALPS:AO-801
●EXCEL:RO-1102
●旧エイシン:SZO-10
DSO-1 JAPAN MAX オイルフィルター オイルエレメント
【スズキ・ダイハツ・マツダ・ニッサン・トヨタ】
【発送に関して】
●11時までのご注文は即日出荷(土日祝、弊社指定休業日を除く。)
※在庫切れの場合はその限りではございません。
●送料:1回のご注文につき600円(税別)の送料をご請求いたします。
※沖縄・離島は別途見積もりとなります。
※商品改良において、無断に外観、仕様等の変更する場合がございますので、予めご了承ください。
※自動車整備工場やガソリンスタンド等、専門スタッフによる交換を推奨致します。
※ネジ寸法が各オイルフィルターで異なっている為、高さや外径などが同じフィルターに見えても取り付け前に再度、車種とネジ寸法をご確認ください。
※わずかな違いでも大きなトラブルになる場合がございます。同じ車種でも型
式、年式によりタイプが異なりますので『純正品番』をご確認ください。
※外観・仕様が変更になる場合がございます。(適合車種に変更はございません。)
※商品改良のため、仕様・外観は予告なく変更する場合があります。また実物は写真と異なる場合がありますので、あらかじめご了承ください。
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ふぉふぉふぉ 3
見た目は結構良いけど、厚みがあって、音量とスキップのボタンが押しにくいです。
注文してから、発送まで迅速に対応して頂きましたコスパ的に大変助かります、まとめて購入させて頂きますした。商品使用して降りますが不具合等有りません。またリピートさせて頂きます。
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趣味で色々と車に携わってます。
知人の車や家族の車のオイル交換の依頼を受けるので
一緒に交換してます。 コ・ス・パ的に安くて良いので
毎回オイル交換時は交換してます。 使用的に問題はないです。
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安い!ウチのお客様はオイル交換のサイクルも早く、毎回オイルフィルターも交換されます!少しでも安くなるようにこのオイルフィルターを使用します。純正一択だった僕も最近はこれに変えました!漏れ、滲み、詰まりなどのトラブルも無いです!オススメです!
送料が変わらなかったのでまとめ買いしました。値段が安いのでオイル交換時には同時に交換出来ます。
純正品やメーカー品に比べ、構造や性能は表示された説明を信じるしかありませんが、今のところ何の異常も無く使用しています。
使用感、値段共に次回も有りです。
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他の車で経験のある自分では内容は殆ど知り得ることばかりでした。今から経験を積む方には十分に使えるのではないかと思います。
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ポケットが深いです。それを使いやすいと感じるか、使いづらいと感じるか…というところです。
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使って見た感想としては他社や純正と変わりありませんが、実際の濾過性能は今後オイルの汚れなどを見ながら様子を見てみたいと思います。
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