アルファード その他 フルパ-テ-ション冷蔵24TVリラクゼ-ション
12954600円
アルファード その他 フルパ-テ-ション冷蔵24TVリラクゼ-ション
基本情報
本体価格(税込) |
2399.0万円 |
駆動方式 |
4WD |
支払総額(税込) |
2414.9万円 |
ハンドル |
右 |
走行距離 |
0.4万km |
ミッション |
インパネMTモード付CVT |
年式(初度登録年) |
2019(R01) |
ボディタイプ |
ミニバン |
色 |
黒M |
乗車定員 |
4名 |
車台末尾番号 |
075 |
福祉車両 |
- |
排気量 |
2500cc |
正規輸入車 |
- |
過給器設定モデル |
- |
ドア数 |
5 |
エンジン種別 |
ハイブリッド |
スライドドア |
両側(電動) |
車検 |
車検残:無(購入時に新規取得) 車検の取得にあたって必要な費用(自動車重量税、自賠責保険料など)が支払総額に含まれています。 車検整備付 車検整備(法定24ヶ月点検整備/商用車は12ヶ月)を実施致します。その費用は本体価格に含まれています。 |
法定整備 |
法定整備付 法定24ヶ月点検整備付※商用車は12ヶ月点検整備付 車両入庫時に高速道路走行での試運転や、各種機関の動作は確認済みとなりますが、ご納車前に、ディーラーにて法定点検(24ヶ月点検、車検整備)を受けさせて頂きます。エンジンオイル・オイルエレメントの交換は勿論ですが、その他にも、消耗部品や不具合等があれば、交換・修理した後のご納車となりますのでご安心下さい。又、どのような整備が行われたかが詳細に分かるように、ご納車時に点検整備記録簿をお渡ししています。 |
保証 |
保証付: 販売店保証 保証期限:2024年11月 保証距離:100,000km 保証費用は本体価格に含まれています。詳細については、販売店にご確認ください。 新車保証期間(新車登録時より5年間、又は、100000Kmまで)が残っているお車は、新車保証期間を継承をさせて頂きます。新車保証期間が過ぎて保証修理が出来ない箇所につきましては、自社保証(ご納車時より6ヶ月間、10,000Kmまで)にて対応をさせて頂きます。但し、消耗部品や油脂類などにつきましては保証対象外となります。どちらの場合でも、お客様のお住いのお近くのディーラーにての保証対応となります。
状態
修復歴 |
なし |
キャンピングカー |
- |
定期点検記録簿 |
○ |
新車物件 |
- |
禁煙車 |
○ |
登録(届出)済 未使用車 |
- |
リサイクル料 |
リ済別 |
エコカー減税 対象車 |
○ |
ワンオーナー |
○ |
|
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※一部ダイヤル回線、IP・光回線は利用不可
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柴太郎 2
⚫︎良かった点27インチ、この画質とリフレッシュレート、スペックに対しての安さは◎です。さすがWQHD、既存のモニターよりも画質が良いですね。⚫︎悪かった点初期不良により内蔵スピーカーが故障していました。星1としておきたいところですが、このスペックですので、ゲーム目的で購入される方は元々スピーカー類は別途用意する前提のケースも多いかと思います。そのような環境整備が出来ている方にはなんら問題ないと思いますが、カジュアルに遊ぶ目的で特にオーディオにこだわらない私には致命的でした。さすがに私の家にもゲーミング用のヘッドセットぐらいはありますが、「使用する」のと「使用を強制される」のではストレス度合いが段違いです。また、個人的にはモニターアームも×でした。この点は画像通りですので確認を怠った私の落ち度です。下部が中途半端な高さで斜めに浮いているため、キーボードや横長なbluetoothスピーカーを設置するには邪魔になります。さらに、無駄に細くなっているため、机の設置面が傷みそうなほど尖った3点レッグでの留め方になります。カードも配線がゴチャゴチャしやすいため、別途5,000〜10,000円程度のモニターアームを用意した方が良いでしょう。…以上の難点から、追加でオーディオ機器やアームを購入すれば使えなくはないものの、+10,000〜20,000ほどかかりそうでした。であれば信頼できるメーカーのものを購入した方が良いと考え、即日返品申請しました。
あんず♪ 4
価格分の価値はあると思います。ランガン用バックに装着したが装着性も良く外れる心配が無い。テトラの移動時にバック本体がクルリと前側に来るのでバック本体の改造を考え中です。ホルダー本体はロッドをセットした際もゴムバンド利用でロッドが落下する心配は無いがゴムバンドが劣化した場合の交換パーツはあるのだろうか??それだけが唯一気になってる。
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IMALENTは大光量のライトが多いですがこのMS03もサイズ比ではモンスターライトです。手のひらサイズで21700バッテリー1本で3xXHP70.2をドライブし13,000lmを発する。ビームは浅めのリフと大型のLEDで広範囲を照らす拡散タイプです。ターボの13,000lmは発熱量も多くあくまでも非常用です。本体の温度調節機能は65°Cでターボ発動せず、Hiモード以上では55°Cで2,000lmに減光します。操作はとてもシンプルで市街地ではlowモード(150lm)で十分でランタイムも長くなります。街灯のない場所ではlow2(800lm)で十分明るくlow1(1,300lm)でも対向車にはま眩しいくらいです。アウトドアシーンでもミドルモード(3,000lm)で何の不自由もありません。バッテリーのランタイムが短い話を聞きますが、元々MS03のキャパシティが高いのでフルパワーで使わなければ十分です。EDCとしてはやや大きいですが問題なし。カバンやポケットに入れるときは誤点灯防止の為必ずロックアウトが必要です。総合的にどんなシーンでも使える良いライトです。追記良く言われているバッテリーの持ちが悪いようですが、使い方次第です。Imalent製品は元々ポテンシャルが高くこのライトもそうですがフルパワーで使うことは緊急時以外必要ないでしょう。その為、パワーを押さえたlow1の1300lm以下で普段使いには十分です。予備のバッテリーも販売していますので安心です。配光は大型LEDに浅めのリフなので拡散系で、広範囲を照らすのに適してるのでEDCにはもってこいです。個々のライトには各々特性があります。なのでそれに見合った使い方をしないと、こんな筈では無かった、と言うことになります。高性能だから何でもOKではありませんがこのMS03はお勧めの一本です。
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