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2021新作モデル 安心と信頼 バイク 汎用 外径49mm ショート テーパー 触媒型 マフラー インナーサイレンサー バッフル 消音器 ステンレス 排気音抑制 S-1014 nanaokazaki.com nanaokazaki.com

バイク 汎用 外径49mm ショート テーパー 触媒型 マフラー インナーサイレンサー バッフル 消音器 ステンレス 排気音抑制 S-1014

528円

バイク 汎用 外径49mm ショート テーパー 触媒型 マフラー インナーサイレンサー バッフル 消音器 ステンレス 排気音抑制 S-1014

排気音を抑えて快適なライディングを!

音によるご近所トラブルの回避やメンテナンス時の音量抑制などにも活躍。

排気音を触媒構造の中へ通す事により音量をダウンさせる構造です。

サイレンサーを取り外しサイレンサーとエキパイの間からサイレンサー内部に挿入するだけでネジやボルトでの固定はありません。


商品概要
■商品番号:S-1014
■商品名:汎用 オートバイ用 インナーサイレンサー 触媒型 ショート テーパー
■カラー:シルバー
■サイズ:商品画像参照
■材質:ステンレス
■入り数:数量1で1点
※取付に必要な工具や、取付説明書は付属されません。
※本品は汎用品の為、適合に関する回答は致しておりません。
【注意1】本品お取り付けにはサイレンサーの脱着作業が必要です。
【注意2】必ず商品画像にてサイズを確認してからお買い求め下さいませ。
【注意3】本品をお取り付け後、排気抵抗によりトルクが変化し乗り味が変わる場合がございます。
【注意4】本品は触媒ではなく触媒型の為、排気ガスの浄化機能はございません。



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車の電装の仕事をしています。定番のKTCを愛用していますが、最近の車はパネルの隙間が少なく嵌め込みが固かったり、工具の消耗が早くなってきました。同じような物で安い物はないかと色々試していますが、Powseed、なかなか良い使用感です。固さやしなり具合など、場所によってはKTCより使える場面もあります。ただ、使う前に一手間必要です。まずはバリの除去。そのまま使うとバリで内装を傷つけてしまうのでバリ除去は絶対必要です。あとはKTCと比較して先端が厚いので、ヤスリで削るなど薄くする加工が必要。車種によりますが最近の車は工具を入れる隙間が狭いので、加工はほぼ必須。加工と言っても平ヤスリで擦るだけなので簡単です。上記の手間を加えるだけで日々酷使するプロでも使えます。

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値段は、安いですが 四隅の盤面 押さえが、すぐに 壊れます。あまり、頻繁に 盤面取り替える方には、おすすめしません。

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