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T-N.T. APS-X S T-HOP CNCレトロフィットキット 275mm (VFC M4 GBB対応)
9672円
T-N.T. APS-X S T-HOP CNCレトロフィットキット 275mm (VFC M4 GBB対応)
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VFC M4 GBBに対応した、CNCチャンバー/T-HOP ホップパッキン/S+ Double I/D AC精密インナーバレルセット。
【S+ Double I/D AC精密インナーバレル】
一般的なインナーバレルにおいてBB弾は、バレル下部への接地面積が増大することで摩擦抵抗が大きくなり飛距離や弾道の不安定化につながります。
このS+ Double I/D AC精密インナーバレルは、保持位置に僅か0.04mmの突起を設けることにより、BB弾をより中心に近く配置することで、そのようなアンバランスな配置を解消することが可能です。
中心に配置されたBB弾を月に見立て光を当てることで光の輪ができるさまから、 「S+：Solar Eclipse=日食」バレルと名付られたこのバレルにより、ノズル
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VFC M4 GBBに対応した、CNCチャンバー/T-HOP ホップパッキン/S+ Double I/D AC精密インナーバレルセット。
【S+ Double I/D AC精密インナーバレル】
一般的なインナーバレルにおいてBB弾は、バレル下部への接地面積が増大することで摩擦抵抗が大きくなり飛距離や弾道の不安定化につながります。
このS+ Double I/D AC精密インナーバレルは、保持位置に僅か0.04mmの突起を設けることにより、BB弾をより中心に近く配置することで、そのようなアンバランスな配置を解消することが可能です。
中心に配置されたBB弾を月に見立て光を当てることで光の輪ができるさまから、 「S+：Solar Eclipse=日食」バレルと名付られたこのバレルにより、ノズルと同軸にポジショニングし、エアーを効果的に作用させることが可能となり、HOPを掛ける割合も低減させることができます。従来と比較してHOPを掛ける割合が減るため、様々な重量弾をカバーすることができ、より広範かつ適切なHOP調整が可能となります。
また、バレル先端は2つの内径を持つDouble I/D ACインナーバレルの構造を踏襲しているため、LDRホップパッキンと併用することで、効果的に飛翔距離の長距離化と弾道の安定化を図ることができます。
【Double I/D AC精密インナーバレル】
Double I/D AC精密インナーバレルは2つの異なる内径を設けることによって生まれる気流を利用してBB弾を包み込み、安定した軌道と直進性を向上させるインナーバレルです。電動ガン/ガスブローバックガン共通で組み込みでき高い汎用性を有します。
ホップパッキンは個々の機種に対応した社外の流用も可能ですが、同社のT-HOP LDRホップパッキンを併用するとより効果が発揮されます。最新技術を導入して開発された新型インナーバレルであるため、命中精度のみならずパフォーマンス・飛翔距離を30〜50%まで伸ばすことができます。(メーカー公称)。
※I/D=Inner Diameter
※AC=Air-cushion
※内径6.03〜6.35mm/外径8.5mm
※材質：銅+ニッケル合金
【T-HOPパッキン概要】
T-HOPパッキンは、TNT特許取得の"LDR(Located Directional Rubber)"パッキンを、さらに多くの試験・改良を重ねて開発されたホップパッキン。T-HOPは、BB弾に定位置で指向性を持たせる(Located/Directional)オリジナルの機能を持つだけではなく、曲面でホップを掛ける特別な設計で、BB弾の弾道をより効果的かつ安定的な回転力を与えることにより、効率的に弾道を安定化させ飛翔距離の長距離化を図ることが可能となっています。
T-HOPパッキンはこのアドバンテージを享受するだけではなく、曲面設計でBB弾をカバーすることにより、さらに効果的な回転を生み出す摩擦面を増加させることができます。
このような画期的な設計を採用しながら、従来品との仕様や組立/調整/交換のシンプルさをTNTは一貫した姿勢として貫いています。エアソフトプレイヤーの立場に立ち、様々な考え抜かれたデザインを考案することで、プレーヤー自身はその向上したパフォーマンスで楽しむことができるようになります。
【T-HOPパッキンの特徴】
・定位置で指向性を持たせる：BB弾に適切にホップを掛けるため正しい位置に配置
・曲面設計でBB弾をカバーamp;さらに効果的な摩擦力を作用させる
・従来設計仕様(容易な組み込み・交換作業が可能)
・自作調整の余地を残した設計
※硬度50(ソフト)：東京マルイ純正程度。
※硬度60(ハード)：東京マルイ純正より硬くBB弾のホールドが強くなる。
上級者向け、エアガンの分解、組立技術を必要とする商品です。
【注意事項】
こちらの製品は海外製エアガンパーツです。下記諸点をご理解の上、ご購入をお願い申し上げます。
■T-N.T.のすべての商品は自身でエアガンの調整・加工を行う技術が必要です。
■最大限のパフォーマンスを実現するため、組み込み前に個々の機種に存在する問題点をチューニングショップなどで解決してください。
■キットに換装することで、個々の機種に存在するパーツの問題を解消するわけではありません。 場合により他の構成パーツを調整する必要があります。
■パッケージの破損や汚れがある場合ございます。
■取付に修正、調整が必要な場合がございます。
■通関時、検査がある為、開封、また使用痕がある場合ございます。
T-N.T. APS-X S T-HOP CNCレトロフィットキット 275mm (VFC M4 GBB対応)
T-N.T】TNT APS-X Hop Up System Retrofit Kit ( KSC-MP9 275mm / BK)「T-N. – DropShotJapan
T-N.T. APS-X S+/T-HOP CNCレトロフィットキット 275mm (VFC M4 GBB対応) | エアガンパーツ,インナーパーツ,チャンバー/パッキン | | AWC株式会社 ミリタリー用品卸専門商社
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ウエストバックを、狩猟で使ってみましたが、持って行く時の量に物足りなさを感じ、こちらを購入しました！物も前より入るし、背負った感じ割とスリムで良いと思います！
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ダストシールもオイルシールもかぱかぱ。オイルシールは2つのうち1つは最初から使い物にならず。もう片方は初めこそ漏れなかったがすぐにダダ漏れ。
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タイトルどうりです。４３００K指定で購入でしたが、一方はどうみても4000ｋ程度（黄色がかった白）。残る一方は6000k？に迫る青っぽい白で、検査官からNG出しされました。リピート買いでしたが次は…？車検の方は他車のを借用して再トライです。車検手数料、光軸調整費等結局高いものになって残念。追記：借りた物で再受験し無事合格しました。貸主には納得のいくブランドの物を購入していただき光軸調整費も私が持たせてもらう事になりました。結局15k￥程度余計に掛かってしまった。（T..T）
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